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這台以前改過，請參考這裡，這次改法稍有不同，再貼一次。
銘環。
銘環轉下來，這裡有鎖住對焦環的螺絲。
對焦環取下。紅框中的螺絲取下，景深環就可以取下。
側面。
原來對焦很緊，拆開後發現原因，這台機身外觀看看還好，但其實是故障機，反正快門不會動。對焦也很緊，原來被摔過，圖中可以看到側面鎖住對焦環用的銅片都摔歪了，校正了一下，沒有辦法完全校正，但可以用了。這個東西不好搞，因為後面連著複螺紋，不能硬敲，敲過頭複螺紋會變形。
裡面的環可以取出。
這個零件要拆下。
這個環其實如果不好取出，可以倒出來。
這裡有固定螺絲。
鏡心取出。
本來鏡主是說看能否改 M42，改 M42 法蘭距應該夠，但是紅框中鎖住的弧形零件是對焦定位器，這個部份會頂到而使得法蘭距不夠改 M42。真要改當然也不是一定不行，就是要大改，要把原來的對焦系統廢掉，那會變得很複雜，做起來會很貴，鏡主如果只是轉接無反，那還是算了。
鏡心取出後的機身。
這裡的螺絲也要拆掉。
鏡座拆出。
做了個鋁環。
把這個零件鎖上，鎖上之前在外側要留一圈邊緣以便對正圓心。銅環零件固定完成後，凸出的邊緣就可以車掉，因為很薄，容易變形而導致鏡座不好裝。
已經車平。
底座裝上。
原來裡面有個擋住內部的環，還是裝回，因為已經捨棄原來的結構，所以有點鬆，於是墊上高密度黑色泡綿頂住。
光圈環與鏡心相對位置，紅框中是限制對焦環轉動範圍的突起。
先把光圈環裝上。
鏡心裝回時這個缺口要對著底座上的突起。
鏡心裝上。
這一截要注意缺口要對著鏡心的光圈連桿。
連動金屬片裝上，要調整到轉到 2 時剛好在光圈全開。
這幾個環照著原來的順序裝回。
差不多了。
尾巴。
原來只能對焦到 1 公尺，實在太遠，把左邊這個磨掉就可以對焦到更近。不過如果前面裝濾鏡的話，對焦太近會頂到濾鏡，因為此鏡在對焦時濾鏡螺紋的位置並不會跟著動。
調好無限遠。
側面，完工。
| D.T. Tang 製作 |
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