這隻以前沒改過，但是拆開後發現其實與 Rollei 那隻是完全一樣的，可能是互相代工的吧。
鏡主要改為 CY 接環，但是考慮以後如果換機，那還是改為 M42 好了。
尾巴。
這個對焦定位器以及光圈連桿的結構也是一樣的，這次知道，這上面的三隻螺絲都不要去動它，否則對焦會不順，要調好久。
這裡還是一樣加上彈簧，使既定狀態改為縮光圈。
先把對焦環調到極限，再把尾巴車短，車到 M42 接環裝上剛好對到無限遠過一點點為止，為何要過一點點，因為如果太剛好，對焦環轉到底的位置手感會不明確。
裝回去，裡面的定位器結構在這裡有個小定位螺絲，所以位置不會錯。
由側面鎖住定位器的螺絲還不能鎖太緊，否則會使對焦環變緊，所以側面有三隻螺絲鎖定位器的要加螺絲膠，輕輕鎖住，加上螺絲膠應該就不會鬆動。
外面的護環裝上。定位器上這三隻螺絲其實是凸起約 1.4 mm，所以 M42 接環還要銑掉一些。
這裡相對的位置還要銑掉一些，實際上是剛好銑到穿過去，因為剩下約 0.05 mm 的厚度，很難控制剛好，乾脆銑到穿透，這樣外面不是會看到螺絲嗎，其實也沒辦法了，就是剛好不會頂到接機身的接環面，如果再差一點點就不能改 M42 了。這樣外面雖然會看到裡面的螺絲，但是並不明顯，勉強了。
如果不要磨破，那就只能把定位器上的三隻螺絲磨短，當然啦，磨也可以，但是磨那三隻怕又弄得鬆動，對焦又會不順，那三隻還是不要動它了。
M42 接環內黏了一個鋁環，內側車了螺紋，這個原來的護環還是裝回去。
完成。鏡主是用 Contax 機身，但是 Contax 機身其實裝 M42 鏡頭有點麻煩，要把 M42-CY 接環先裝上，再把鏡頭轉上去，要拆的話也要先把鏡頭轉下來，再去拆轉接環。如果鏡主覺得那樣不好用，到時候再說吧，那就在改成 CY 吧。
| D.T. Tang 製作 |
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