| 您是2020/12/06起第 | 位光臨本網頁的改鏡迷 |
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故障機殺頭。以前改過 SONY E 接環。
蒙皮底下有螺絲。
剩下的是快門機構，如果改 Sony E 就要拆下來利用，但是改 LM ，評估了一下，這個部份無法裝進 LM 接環內緣，所以沒用。
拆下來的快門機構，就是圖中最下方的槓桿轉軸會凸出於 LM 接環。
鎖環轉開，可以拆出來。
背面原來的狀況。
底下孔洞中原來有螺絲，拆掉。
拆出來，最後這一區要磨大，以便可以對焦更近些。
銅片沒用。要由側面的孔洞中將鏡頭外環的對焦定位器放鬆，然後可以把鏡頭轉出來。
再拆。
這一截原來的外觀。
這部份要車成圓的。上面的零件改 LM 都沒用，因為改 LM 要用外加的光圈組件，原來的光圈機構都沒用。
背面，凹入處有個卡環，要拆掉。
外圍車成圓形。
剩下這樣就夠了，除了三個有螺絲孔的柱狀物之外其實都可以拆掉。紅框處原來的孔洞中間有隔開，已經銑開，這個位置要安裝光圈連動機構。
背面。
做了鋁環，要鎖在後面，內側要裝光圈。
另外一面。這個零件的尺寸要注意，靠中間不要頂到鏡心，也要注意光圈組件的位置，儘量貼近後鏡組。
與鋁環結合。
背面。尾巴車到套上 LM 接環可以對到無限遠。
光圈組件。連桿原來有點長，已經磨短了。
光圈放進去。
後面做個鋁板鎖上，把光圈組件頂緊。外面的 LM 接環由側面鎖上。
原來的光圈環，上面不需要的都拆掉，要修改磨成為可以轉動較大角度。上面鎖一片連動用的銅片，這個形狀自己研究吧，很難描述。
另外一面。
這個鏡頭裝上機身時其實沒有著力點，所以要用這個銅片頂住裡面的金屬柱來上緊或拆鏡頭。這是裝鏡頭時可以順時針頂住。
拆鏡頭時可以反時針頂住。
光圈連桿在這個位置，可以在槽中移動。
這裡挖了小孔，裝上彈簧以及 2.0 mm 的鋼珠，做為光圈定位之用。這種塑膠材料的定位鋼珠要用稍大的才會比較滑順，否則會卡卡的，所以用 2.0 mm 的鋼珠。
光圈環內面在適當的位置要磨凹痕以便配合定位鋼珠。
裝上面一截。槽已經挖大，這樣可以轉動大些角度，也可以對到更近。
鏡頭裝上。
側面。
這裡也磨大，可以轉動大些角度。螺絲鎖好，這個階段就要調整無限遠，調好再把更前面的銘環裝上。
側面。
銘環背面，紅框中的突起要配合鏡身內的孔洞。
這一區要磨掉，以便對焦更近。
鎖上銘環。
光圈環很接近接環，不太好操作，所以利用原來的這個凸起，在內側鎖了一小塊鋁塊，這樣會比較好操作。
側面，在大約的光圈位置鑽小孔，點白漆，紅點處是 f8。用外加的光圈組，好處是每一級的距離較大，原裝的光圈每一級距離太小了。其實如果改 Sony E 接環也一樣可以用這個方法來改，那就有圓形的光圈了。
測試一下， Sony A7R，最大光圈 f2.3。整體而言，與一般傻瓜機的特性差不多，中間清楚邊緣稍模糊，而且有些許失光。
光圈 f4。
f8。
f16。
| D.T. Tang 製作 |
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