| 您是2020/03/11起第 | 位光臨本網頁的改鏡迷 |
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雖然廠牌不同，但是結構與這個幾乎是一樣的。這裡只貼不一樣的吧。
以前改的方法是把這個尾巴的環加以改造，但是要增厚，用切開的鋁環黏在尾巴，但是覺得那樣不好，所以這次不切開。要把原來有滾珠軸承的光圈連桿機構先拆下來。這裡的銅環可以轉出來，但要注意，裡面有許多鋼珠，鋼珠還要裝回去。
拆下來了，鋼珠已經另外收集起來。定位器也要先拆掉。
這樣就可以黏一個鋁環上去，鋁環的高度約 5 mm。
都裝回去。
上面已經車掉，過程以前貼過了，要先把這個環鎖回鏡頭尾座，側面再攻螺絲孔，而且要尾座外殼也要有螺紋的攻法，那樣中心環與外殼的相對位置才會更接近原來位置，接近原來位置對焦才不會變緊。等側面螺絲孔做好，再把頂上車掉。車的時候要裝在尾座內車，車到 M42 接環放上去可以對到無限遠。但是原來的壓光圈機構處，還有個缺口，以前是用原來的金屬片黏回去，但是那樣會造成尾部內側不是圓形，怕 M42 轉到機身上，會某個角度有暗角，所以原來的金屬片不要用。
改用這個，找個內徑幾乎相同的廢料，切一小段。
黏進去，這樣缺口就補起來了。
原來的壓光圈連桿末端的凸起要磨掉。
連座子裝回去。
原來外面的套環鎖回去，把 M42 接環鎖在原來的套環上，完工。
側面。
鏡主其實是要裝在 Sony 的 DSLR 上面使用，所以 M42 接環裝的時候要剛好配合這個轉接環，這樣裝在機身上鏡頭中線就會在對的位置。拆下來還可以接在其他使用 M42 的機身。
| D.T. Tang 製作 |
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