這是隻老連動測距相機的鏡頭，以前改過拆過，請參考這裡。
尾巴。
側面，這裡原來有個鈕，功能請參考以前的資料。此鈕已經斷了。而且此鏡的對焦環也已經卡死，後來發現是被摔過，鏡身變形，所以卡死。
還好沒有卡的太死，用點暴力還是拆開了，鏡主要改為 Leica M 接環，不需要連動，於是把尾巴切掉一截。鏡身雖然變形，但是敲一敲，車一車還是可以用，不過有點緊，將就了。鏡主原來應該是想用神力環去對焦的，這樣原來對焦系統勉強可用，後面可以再用神力環對焦。
做了尾巴，要由側面鎖螺絲到鏡身上。
另外一面。這個鏡身鎖螺絲有個重點，螺紋要由外面的殼子一起攻螺紋，外面殼子不能直接鑽的使螺絲穿過，那樣鎖會有應力，螺絲鎖緊時要靠外面的殼子來受力。
這是原來的鏡尾護環，切掉了，還要車修後黏在尾巴裡面，這樣才能防止鏡身內部反光，而且可以保護複螺紋不會進去雜物。
護環黏起來。這個尾巴其實是兩截的，鎖 LM 接環的一節可以拆下。
另外一面。
內側塗黑。
側面。
這個不難，但是很繁複，修原來的對焦就花了不少時間。
後來又改了一隻，這次用原來的鎖環車修了黏在後面鋁筒的外面，這樣比較原味。
不過不管怎樣，這隻改起來似乎對焦環都會變緊，也不知道是改造之後會有應力還是潤滑油成分不對，但是也用過黏一點的油，也用過稀薄一點的油，似乎都沒有什麼改變。所以如果能轉接，還是玩轉接就算了。
| D.T. Tang 製作 |
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