這隻以前改過，前面拆的部份請參考這裡。
雖然以前改過，但這次改的更簡單，於是貼出來給大家參考。
圖中鏡身上方有個小小凸起的螺絲，這隻的尾巴要稍微磨短，免得頂到接環內緣，但是要凸出於鋁環。
把尾巴有洞洞的那一截拆下來車修一下，圖中可以看出來大約車掉了 2 mm。
把一個訂做的 M42 接環尾巴車薄，要把鏡身上有孔洞的那一節塞進去黏住，車掉大約 3 mm，邊上其實也車到極限了，厚度剩下大約 0.5 mm。
以前的改法是車製一個鋁環黏在裡面，其實原來有孔洞的那一截車修一下就可以黏在裡面了，原來的零件可以利用，也不用再車新的零件，方便多了，以前怎麼沒想到呢。
前面內徑也要車一點，因為光圈環會稍微凹入這個接環，光圈環會頂到內緣，因此要車掉一些，以前改的也是一樣的原則。內緣有一區要稍微磨一下，免得頂到鏡身上那隻光圈連動螺絲。
把有孔洞的那一節黏上，當然要先測試好，裝起來要能對到無限遠。
側面還是用原來的止付螺絲鎖起來。
接環上打了光圈對準用的白點。
裝上 14 mm 伸出量對焦筒的外觀。這種對焦筒縮到最短大約在 17 mm。
後來又改一樣的鏡頭，總覺得 M42 的尾巴車那麼薄不太好，於是改了方法。把原來固定鏡頭的外環車到側面凸出處剩下約 3 mm，再把原來在裡面的內環車到剩下大約 6 mm，用 AB 膠黏起來，這樣尾巴的外徑可以縮小一點，也就是說 M42 的尾巴內徑就可以不用車掉那麼多，可以剩下厚一點。圖中的缺口是要避過前面說過的光圈連動螺絲，研究之後發現那隻螺絲其實也不用磨短，M42 內徑相對位置稍微磨一下就可以了。
D.T. Tang 製作
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