這個鏡以前改過，拆的方法請參考這裡。但是這個鏡的尾巴被人黏了一個莫名其妙的 M42 接環，這樣不知道要怎麼接，傷腦筋，還黏死的，這個尾巴不能黏死，黏死了對焦環就拆不下來無法維修。真是妙名奇妙，不會改就不要亂改好不好，這樣很麻煩，黃銅零件上的螺絲也無法全部露出，只好用鑽頭鑽掉。
尾巴原來有銅環，用鎖環鎖著，參考以前資料就知道。
以前是改過 LM 接環，但那是用原來的對焦系統，這次的鏡主認為那樣對的不夠近，所以要捨棄原來的對焦系統，改用對焦筒來接 LM 接環。評估了一下應該沒問題，可以改，但是要改為 L39，因為後面直接就是 LM 接環的對焦筒很少，印象中也很貴，一時也沒找到，那就改為 L39 好了，反正加上轉接環就是 LM 了。
用手上的 M42 接環車修，車成類似原來黃銅零件的外型。
再用原來這個鎖環鎖住就好。
但是這樣鎖起來，怕轉太緊時，要拆會連 M42 接環也轉鬆，所以在 M42 環上要打個止付螺絲卡在底下的鏡身上，這樣鎖環鎖住後就不會亂轉了。
鎖環鎖上。
裝上 42-39 ，長度 17-31 mm 的對焦筒，但是要注意，有螺紋，所以要注意裝上機身後，至少鏡身中線要大約對準機身中線。而這種對焦筒並沒有考慮螺紋方向，所以要先裝 LM 轉接環，然後估算鏡身角度，再把 M42 接環固定，這樣至少會大約對正。
完成圖。這個調焦筒實際最短約 16.5 mm 接這個鏡頭還剛好，再長就不行了。
| D.T. Tang 製作 |
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