這隻改過，但以前改的時候是拿到一堆零件，現在是完整的鏡頭。
側面，有凸出物，這個按鈕沒有用，最後要拆掉。
已經被拆過，後面的鎖環都有刮痕。箭頭處本來是開光圈的撥桿，這個可以留著，做為暫時將光圈撥開對焦的開光圈機構。
尾巴的鎖環轉出來後，鏡心可以拆出來。
紅框中螺絲是限制無限遠位置的。箭頭處有墊環，此鏡墊環只有 1.65 mm ，量測了一下，這個尺寸幾乎是墊環的極限了，再短的話其他位置可能就會頂到。以前的磨到 1.3 mm ，但是裡面要車修。本來鏡主希望改 M42 ，但是評估之後認為即使東車西車應該也無法爭取到 1.5 mm 以上的後退空間，所以放棄。這個版本就只能改 Canon EF 接環。
原來此鏡的複螺紋內環座子並沒有頂到尾巴，但是想儘量將鏡心後移，所以要調整複螺紋環的咬入角度，不同的角度試試看，某個角度調到無限遠這裡會頂到約 0.1 mm 吧，所以角度決定了之後，把內環再拆出來車掉約 0.2 mm ，這樣轉到無限遠就不會頂到了，這樣已經把鏡心向後移到極限。這樣後面與 EF 接環之間還有 0.8 mm 左右的空間，已經夠了，所以裡面就不要車修了。
裝回去測試後，發現鏡心的後鏡組外緣確定會打鏡，所以要磨尾巴，磨尾巴要包起來磨免得縫隙裡面進鋁屑。
把鏡尾的卡爪部分要車掉，也會有點打鏡，打算用止付螺絲由側面鎖住，所以這裡磨了些斜面，鎖止付螺絲比較不會滑掉。原來鏡頭定位的柱狀螺絲也留著。
原來快門按鈕處拆掉了，留下了孔洞，用薄鋁板補起來。
這是新的接環，用轉接環將內圈車修一下，可以對到無限遠為止，紅框中鑽了孔，配合原來鏡尾定位螺絲的位置，這樣裝拆鏡頭時可以不用只靠止付螺絲的力量。
側面用止付螺絲鎖住，後面車開的面塗上消光漆。
側面。
| D.T. Tang 製作 |
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