這隻鏡頭已經改過很多隻，拆解請參考這裡。
以前是改 Nikon F 接環較多，改過一次 Canon EF 接環，但上次改的方式被網路資料誤導，現在覺得那樣改不好，於是用新的改法。這個核心的部分與改 NF 接環類似，都是把鏡心儘量後移。三處箭頭處都要車修，車修的原因以前都講過了。
因為 EF 接環內徑大，所以這個基座尾巴不車短，只車尾端側面，使鏡心與接環裝上後能對到無限遠為準。尺寸就參考圖中的比例吧。基座前方（圖中是下方）原來那些凸出物沒有用，要車短；前面凸出物車掉才能夾上車床，否則尾巴不好車。
可以看到原來光圈定位的凹槽還保留，只有把一些用不到的凸出物車掉。底下箭頭處留下的寬度大約也就是 1 mm 多一些，要已實際狀況而定。
這是 EF 接環。
另外一面，因為箭頭處較厚，所以可以車掉一些套在基座上，這樣基座可以保留多一些。
這個部分以前改 NF 時要把上端車掉，改 EF 的話，這個零件無須任何的整修，不要動它。
裝起來，箭頭處的原來陽極都還保留。
這個零件與改 NF 的做法相同，把後面一節外殼前方的一段車下來，上方是原來鎖螺絲的孔，鎖回去。下方紅框中重新打螺絲孔鎖在基座上，這個部分與改 NF 是相同的做法，請自行參考以前的資料。
改 EF 因為前面只有把凸出物車掉，所以這個三腳零件裝上基座時，基座無須挖槽。紅框中是打螺絲鎖在基座上的狀況，但這個環要固定在基座上時，必須邊緣要與後面的面每處距離相同，否則後面的對焦環轉起來會鬆緊不均。
這裡用原來鎖了一個螺絲的螺絲孔鎖上一隻長螺絲，要凸出一點點。
這是原來尾端的環，車修下來當作對焦環，此部分與改 NF 也是相同的方法，紅框中磨了一個槽，要剛好卡在基座內的螺絲上。
要這樣裝起來。這是由前方裝配時的方法，如果要由後面裝配，那開槽就要由另外一個方向。
最前面的濾鏡環，底下的方向要車掉大約 1 mm ，要看實際狀況，否則會頂到底下的其他零件；要注意，不要車錯了，是車沒有螺紋的那一面。
接環裝起來，可以看到箭頭處尾巴都是黑的，原來的陽極都沒有更動。但改 EF 有個不好弄的地方，就是要由側面打螺絲，還要把原來外徑稍大的地方也要銑掉一些，不好加工，所以有時會磨到一些不該磨到的地方，不過裝上鏡頭看不到就是了。
全貌。
側面，沒什麼凸出，不會打鏡。
| D.T. Tang 製作 |
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