可以對到 1:1 的微距鏡。
鏡尾接環。螺絲拆不開，點了酒精，然後用膠帶貼起來泡一下。
接環拆掉後，這個景深環也要拆掉才能處理後續工作。下方紅框孔洞中有螺絲，周邊有四隻螺絲，兩隻在孔洞中，都要拆掉。上方紅框中的螺絲是固定底下的零件，也有四隻，也都要拆掉才能把景深環取下。
光圈連桿拆出來，銀色的較長部分是深入鏡身連動的，短的是與機身連動的；與機身連動的部分要磨短，否則會頂到新的接環。
景深環拆掉後，鏡身內壓光圈機構露出來，凸起的桿子是壓光圈桿，彈簧是縮光圈用的。
看看有沒有無限遠調整裝置，在前面，把銘環（這個銘環上其實沒有字）轉下來，由縫隙中可以看到圓形的銅圈上有凸起處，這是限制對焦環轉動位置的。
另一個角度，可以看到有螺絲固定銅圈，共有四隻。
將鏡頭向近處對焦方向轉動時，可以看到其他螺絲，但因為鏡筒前伸，所以螺絲會深入鏡身，要用細的小起子才行，先將四隻螺絲都鬆開。
把對焦環上花紋橡皮撥開，裡面有六隻止付螺絲，都鬆開後可以將對焦環由後方取下。圖中箭頭指示的環才是對焦環。
景深表尺環，好長。
另一個角度。
鏡身內部，有凸緣的零件原來是鎖在景深表尺環下方。因為改 PK 縮光圈連動，壓光圈桿的位置不一樣，會與紅框中的區域衝突，因此這一區要銑掉。
銑掉這區很麻煩，怕碎屑掉進去，所以要整個包起來，但還是怕有縫隙，所以要手持倒過來拿著，這樣萬一有碎屑會往下掉，不會進入鏡身。
處理完了，雖然有些磨痕，不過這區在接環內，外面看不到，所以沒有關係。
原來的光圈連動桿會與新的接環衝突，所以要磨短。
改 60 mm f2.8 時做的鋁圈剩下的部分剛好可以用到，用類似的方法，固定在原來固定壓光圈桿的螺絲孔上，再把原來的壓光圈桿鎖在適當的位置。
壓光圈桿已經由新的位置穿出來；景深表尺環的相對位置當然也要開孔。
原來的接環車薄後放上去。
再裝上 PK 接環。
側面，完成圖。
| D.T. Tang 製作 |
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