Canon Aspherical S.S.C 55mm f1.2 FD 接環改 EF 接環

以前改過 Pentax K 接環。這次要改 EF 接環，改法稍微改進一下。

側面。

尾巴拆下來，很傷腦筋，最後一片鏡片是與尾巴連在一起，對焦時最後一片鏡片不移動。改鏡的話，尾巴要車修才行。這種後鏡片不動的，要另外固定。這次打算不調整無限遠，這樣比較能保持後鏡片與前鏡組的距離不致變動。

反面，紅框中有螺絲將凸起的部份鎖在底下的環上，結果三隻螺絲有兩隻太緊，都拆花了，只好磨掉。

裡面的一些連動機構還要再拆，鎖方紅框中的銀環要拆開，要先滴酒精才行，都有螺絲膠。右方紅框中的是固定鏡片的，卡槽好淺。

這個連動機構竟然無法分離，那裡面的鋼珠怎麼裝進去的？應該是由紅框中的孔洞裝進去，然後將孔洞封起來。這個機構用不到，可以捨棄。

把這個原來向下凸出的環反過來用，上面黏了一圈鋁環，外面要把後鏡組的固定環黏在上面。這個鋁環先做長些，後面再來修。

另外一面。

因為反過來用，所以原來固定在鏡身的螺絲孔位置就不對了，要重新與原來的基座卡住後再打新的螺絲孔。

這其實是原來的方向。

先把後鏡片放上去。

先處理一下鏡心的光圈，做連動很耗時間，其實這樣就可以了，用彈簧拉住，再用圖中下方原來的金屬片頂住光圈機構的連動裝置就好。

量測了一下，尾巴基座的厚度是 3 mm，而 FD 與 EF 的法蘭距差 2 mm ，把新的 EF 接環車到剩下 1 mm ，這樣就剛好抵銷原來基座的高度。只要把新的接環扣在前兩張圖中的那個後鏡片模組上就好。扣上後，量測一下無限遠，如果過焦，那就把支撐後鏡片的鋁環車短一些，一次只能車一點點，車到裝上去剛好無限遠為止。車好就可以將後鏡片的外框黏上去。

這整個模組都可以黏死，不影響後續維修，底下的縫隙用原來的鎖環車修之後再黏上。

裡面的狀態。

裝起來，側面。其實後鏡片很凸出，這個鏡改起來根本就無法裝上 EF 的機身，以前改的其實有些機身也裝不上，只能裝在部份機身。不過鏡主是要轉接，所以沒差啦。其實要轉接也不一定要改啊，只是鏡主不想搞太多種接環，改了算了。

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