Agfa Color-Solinar 50mm f2.8 Agfaflex 接環拆解(最近對焦距離改善)

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這隻鏡頭原來是附在 Agfaflex 機身上,機身用於改 Agfaflex 轉 M42 的轉接環了。這個鏡頭原來光圈遲滯,原因當然是裡面進油了,所以拆開清理,等清理好了,才接到鏡主說鏡頭可以不管它的訊息,真是...。

還是把拆的方法貼一貼吧。前面的銘環是用膠黏的,所以不要轉了,要用撬的。如果原來沒有鬆動其實很難撬,因為沒有縫隙,這個環原來是用黃膠之類的黏的,用酒精都沒用,要用甲苯,即使用甲苯也不一定能弄開。如果真的弄不開,只能在邊緣鑽個很小的孔,再用工具去撬。

銘環拿掉才看到這個環,這個環上有四隻小固定螺絲,螺絲鬆開就可以整個轉鬆,轉鬆後轉濾鏡環就可以調整無限遠,調好固定即可。但要清理就要整個拆掉。

鎖環拆除後就可以把整個鏡心拆出來。光圈機構的缺口要與鏡身內的凸出物卡住連動。

裡面有個黑色的卡環,要拆的話要把黑色的卡環拆下,那是彈力環,向內撬就可以拆下。

裡面有個銅環也可以取出,取出後就可以一直轉,把對焦環可以轉出來。

發現其實不是光圈葉片進油,而是裡面的一些機械機構進油,尾巴內用去漬油沖洗了一下就正常了。

這個銅環上的缺口限制了對焦環的轉動,把缺口區域磨大就可以改善最近對焦距離。不過如果磨太多可能會導致最近對焦時光圈連動機構會脫開。此鏡就無法改善,因為無限遠的位置已經很前面,所以沒有向前調整的空間了。但如果此鏡要改鏡就可以調整到大約最近對焦 50 cm 左右。但其他焦段是否能如此修改要看狀況。

既然已經拆了,底座的結構也說明一下。對焦環側面的固定螺絲拆開後可以將對焦環由前面拆出來,裡面有黑色的環,那是景深指示用的。

對焦環內有軌道。

黑環上的突起要在軌道中運行,以便前後移動。

底座上有突起。

突起要與黑環上的缺口卡住互動,所以這個組件在裝回時還不太好裝。


D.T. Tang 製作

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