這是一台 Agfaflex 老單眼。Agfaflex I/II 都是不能換鏡頭的單眼，到 Agfaflex III 才變成可以換鏡頭的機身，這台機身就是屬於 III 的這一代。在美洲的型號則稱為 Ambiflex，所以看到 Ambiflex 的機型其實就是 Agfaflex。
上方是眼平觀景器，倒是少見的玩具。這台相機的光圈控制是在機身上，鏡主要把鏡頭座子拆下來改為 M42 的轉接環。
鏡頭拆下，機身接環內緣有四隻螺絲鎖住。
螺絲拆開，上面的環都可以取下。
把周邊紅框中的四隻螺絲先拆開，然後可以把黑色的環掀起來，但還無法取下。 右下角處的銀色零件要設法把它撥動出來，必要時剪掉。圖中下方的齒輪軸也會連著，可以用暴力扳開一點剪斷。反正這些零件改轉接環的話是用不到的。
這是剩下的部份，在圖中右下角方形的按鈕是拆鏡頭鈕，這個鈕無法利用，因為整個太長了。
這是鏡頭的尾巴接環，中間的小缺口就是卡榫孔。
拆下來的座子，上面沒用的都除去。
原來是這樣與光圈控制機構連結的。
光圈環與黑色的座子之間有這個零件墊著，本來是控制感光度連動的機構。
把座子周邊車薄，車到與 M42 整個裝起來可以對到無限遠。
這一區要銑掉一些，紅框中有個小凸起的螺絲頭，那是柱狀螺絲，要鎖新的鏡頭卡榫機構，後面會說明。
這一區要剪掉，否則會擋住新的卡榫機構。不過後來發現其實還要剪掉更多，否則無法轉到 f2，圖中右下角有洞的附近也要減掉，所以那一區都剪斷就好。
這是鏡頭座子與光圈環。
如果最後光圈環的摩擦力不夠，可以在裡面打上定位鋼珠孔。
這裡原來的鋼片換成有彈性的銅片，鑽個小孔放鋼珠，這樣就有光圈定位。
這裡原來有個縫隙，鏡頭卡榫由此處穿出來，孔洞要磨長一些。
這樣裝起來就可以裝鏡頭了，但是卡榫機構還沒裝。實際改裝時是先裝成這樣再去研究卡榫機構的。
裝上時這個感光度的環內有牙齒，要把外面的凸起壓下才能卡住，也才能裝到定位，否則會高出來。這兩個零件其實可以用膠黏住，黏到定位就好，因為以後無須再拆。
裝上 M42 接環就可以拍照了，不過鏡頭會鬆脫。
這其實是研究確定之後的外觀，M42 接環磨了缺口，卡榫按鈕零件要由此處穿出。
做了這樣的零件，這是鏡頭卡榫。
另一個角度。
座子裝起來。
卡榫機構放在這裡。紅框中有個小彈簧，使卡榫機構向內頂，這樣鏡頭裝到定位就會卡住，按下外面的按鈕就因為槓桿原理將卡榫縮回，就可以拆鏡頭。
要請鏡主注意，這個按鈕不是像一般相機是往機身與光軸平行方向按下，而是要向鏡頭光軸垂直方向按下去，只要按一點點就好，不要太暴力。
墊環裝起來。
原來在這裡應該有一片薄銅環，原來是墊在兩個組件之間使得更滑順，但是現在改鏡後兩者不需要相對移動位置，而且會將外圍頂的比較緊，反而會使得鏡頭卡榫機構不太順暢，所以就不要裝上。
鏡頭插刀座子裝上，鎖起來，差不多完工了。 鏡頭卡榫的柱狀螺絲長度要與邊緣齊平，否則有些鏡頭會卡不住。而且裝鏡頭時要把卡榫壓下去，稍微轉一下鏡頭定位了再轉緊，畢竟人家設計個機身不是要給人家改的，所以有些操作就只能將就吧。
要請鏡主注意，感光度的位置一定要放在 100 的位置，因為裡面有些磨的缺口是以此位置為準。如果已經將兩個零件黏起來就不會有移位的困擾。
但是背後有些會露出銅片或是亮亮的金屬，還要擋住。
做了小環擋起來。這個環可以用原來機身鏡座內的金屬片車修了，噴黑再黏起來。
裝上鏡頭，完工。
有沒有缺點呢，有一點，自己做的卡榫很難像原廠那樣卡的剛剛好，所以稍微會有一點游隙，造成游隙的原因之一是因為銅片活動的空間不能太緊，上下的活動空間稍微大了點，但更小的又會摩擦力過大。另一方面是凸出桿子的缺口部份有點會晃動，原來銑掉的比較多了一點，是因為怕鋁經常磨會掉屑。
於是鎖了一片薄銅片，這樣比較耐磨。
果然縫隙小多了，游隙也小了些，穩定多了。要注意拆鏡頭時，不是將卡榫按鈕壓下，而是將凸出的按鈕向反時針方向撥動，然後再轉鏡頭。裝鏡頭時，也要先把按鈕反時針方向撥動，如圖中箭頭方向，鏡頭放定位後，把按鈕放開，轉鏡頭到卡住為止，卡住時按鈕會向著順時針方向移位一點點。
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