這隻鏡以前改過，但是裡面的機械結構不太一樣。俄國鏡都很詭異，規格差不多，但是編號不一樣，至於裡面鏡片結構應該都是一樣的。
這是尾巴，有四隻螺絲鎖著。
鏡主要改 Nikon F 接環，要先看鏡心有沒有向後調整的空間，前面的銘環取下了，紅框中的是螺絲分別是鎖住濾鏡環的以及鎖住整個鏡組的，都不是無限遠調整螺絲。
濾鏡環取下後，裡面這裡才是無限遠調整螺絲。
評估之後，無限遠可以調整，而且還有不少空間，可以改 Nikon。
尾巴接環拆除後，裡面與以前改的那隻不太一樣。紅框中的金屬片壓下時，光圈就會縮起，這裡也是 M42 頂針頂住的位置。這一區稍微有些凸起，所以如果要把接環直接鎖上會頂到，後面會談到接環內側要銑掉一些。
左方的圓柱狀桿子是光圈控制桿，光圈環轉動時，此桿會移動。
把半圓形的部份拆下，拆的時候有個技巧，要先把鏡心轉到最近對焦距離，那樣卡住光圈連桿的金屬片比較容易脫出來，那片金屬片原來是由兩片銅片之間穿過，在上方銅片的下方，在下方銅片的上方，裝回時要依照圖中的位置穿過來再卡住光圈連桿，拆的時候當然就是慢慢退出去，不能用暴力，要慢慢的找到角度轉著退出去。
這是拆下的零件，後來發現，其實這個零件不用拆，因為拆了也沒幫助，光圈機構連在這個零件上，不能拆掉。
既然不能拆，就另想別的辦法，要把沒有半圓金屬片的範圍墊高才行，找了一個以前取 Nikon F 接環的轉接環外框，裡面的 Nikon 接環插刀部份已經車掉用掉了。把這個外框與半圓形衝突的部份磨掉剩下外環。
卡在這裡剛剛好，要上螺絲的位置磨了缺口。
這是新的接環，銑掉的部份是要避過裡面壓光圈機構旁邊的凸起。
這是用鋁車製的護環，與光圈連桿以及壓光圈機構旁的凸起會衝突的位置要磨掉一些，這是已經噴了黑漆的照片，但是曝光過度了，看起來不太黑。
把接環裝上，裡面的金屬片的位置壓下去才會縮光圈，所以還要做個零件來頂住。
把護環用螺絲由接環側面鎖住，左邊的開口避過光圈連桿，右邊紅框中鎖了一隻螺絲頂住裡面的壓光圈機構，這隻螺絲長度要調好，太長了會把金屬片頂的過頭，會卡到光圈環。
最後調整無限遠就完工。
