Yashica Color Yashinon DX 35mm f1.8 M4/3 接環

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這是隻連動測距相機的鏡頭,因為鏡後距的關係,只能改 M4/3。

尾巴,定位器在最後面,所以鏡後距無法變動太多。

光圈不是圓的,有點遺憾。

這種鏡頭要改的話,要先把快門葉片拆除。先由前面拆拆看,銘環邊緣有個鎖環,鎖環取下後可以將銘環取下,裡面紅框中有兩個螺絲將一片金屬片固定,螺絲要拿掉。

裡面還有螺絲,也要拆開。

這些也要取下,但還要裝回。

外殼取下。

上面的銅片也取下,裡面這些都沒用,可以拆掉。

拆的差不多了,研究了一下,發現快門葉片要由後面拆。

後面的定位器拆除,對焦環上的無限遠調整螺絲鬆開就可以將對焦環以及複螺紋外環都拆下來。

後鏡組也拆出來,但是發現裡面的鎖環外面原來還有一些黑色海綿擋住,海綿已經老化,清除之後,鎖環仍然無法打開,不想太暴力,怕把複螺紋搞壞,於是放棄。

這是拆下的複螺紋外環,很短。

快門葉片拆不出來怎麼辦呢,這裡原來是控制葉片的機構,葉片上有小孔,原來這個位置有個裝置可以卡住小孔,移動時控制葉片開闔,本來想把那個零件裝回,但怎麼也裝不上,算了,把小孔調到葉片全開的位置,用膠黏死吧,反正葉片不會關起來就好。

用少許 AB 膠灌進去將葉片黏死了。

前面的金屬片以及銘環等等要裝回。

把鎖定位器的鐵環車圓。

尾巴要車修一下,把外緣車短,凸出的桿子也磨掉。

車的時候要把複螺紋遮起來,要車到裝上 M4/3 接環時可以對到無限遠,而且還不能使定位器卡不到。

對焦系統裝上,此鏡的對焦系統缺點是只能對焦到 0.8 m,有點遠。

其實將定位器裝回時尾巴與接環之間還有縫隙,而且定位器是凸出的,所以還要做個墊環把尾巴包起來並且墊高,上方銑刀銑掉的區域是要容納凸起的定位器。

另外一面。

接環。

因為尾巴不能車太多,怕定位器會卡不到,因此尾巴車掉的部份有限,於是接環的內緣就要車掉一些,以便能對到無限遠。

將定位器與墊環裝上。

接環裝上後的全貌。

側面。


D.T. Tang 製作

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