Wray Lustrar 254mm f5.6 改 Hasselblad V 接環(使用對焦筒)

老英國鏡。在10 in 字樣左方的玻璃稍有脫膠的痕跡，勉強可用啦。

背面。

側面。前後鏡組可以轉出來，看起來似乎是前後各兩片的結構。

尾巴原來有螺紋，是英制的螺紋，24 牙/in。做個有螺紋的鋁環，後面要接鏡筒。

裝上。

另外一端要接對焦筒，底下是 65 mm 的螺紋環，上面找個形狀適合的廢料，車修一下接鏡筒。箭頭處稍微車大，原因下面會說明。

本來應該用鋁材車個鏡筒，不過這個鏡筒還滿長的，小車床不好車，給工廠車又不便宜，這個鏡頭本身鏡片狀況不是十分理想，不值得花大錢了，用塑膠管就好。塑膠管外面可以貼黑色的貼皮，因為貼皮久了會收縮一點點，所以必需要有重疊處，而重疊處會比較厚，就不是正圓形，所以最兩端處不要貼皮。貼皮也不能貼的剛好與前後的鋁環齊平，交界處會有縫隙，所以要貼稍微長一點，因此上圖鋁環末端要稍微車大內徑以便容納貼皮的厚度。

用螺絲鎖起來，螺絲不能用太小的，否則撞到後螺絲孔怕會變形，用 3.0 mm 的螺絲應該夠了。

裡面貼黑絨紙避免反光。

後面加上 M65-M65 長度 35-80 mm 的對焦筒，再後面是 5 mm 的延伸環以及哈蘇接環。為何要 5 mm 的延伸環，因為 11 mm 的哈蘇環缺貨了，而 7 mm 的哈蘇環真的裝在哈蘇機身上時，對焦筒會頂到哈蘇機身的快門盤，因此需要延伸環。

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