這隻鏡其實與 Rollei 的同規格鏡頭是一樣的，無論是光學結構還是機械結構都相同，因此拆的部份就不再敘述，請自行參考 Rollei 鏡頭的相關網頁。
此鏡鏡主要改為 Pentax K 接環，其實此鏡改 M42 是比較簡單的，只要車接環鎖上就好，不過說實在的螺紋鏡實在不太好用，轉個半天，而且用轉接環有時還不夠緊，對焦時又會鬆，改卡式接環在使用上會比較方便。
以前雖然改過 Pentax K 接環，不過改法不太一樣，這次使用副廠無法對焦到無限遠的 M42 轉接環來改。要改鏡當然先要把光圈的既定狀態改為縮光圈，所以用個彈簧將原來的彈簧取代，並且拉相反方向。
這個改起來都差不多，都是將原來的鏡尾座子車短，車到可以對焦到無限遠為止，當然，要先把鏡頭調整到最近最遠對焦距離，車的時候稍微車的過頭一點，最後再調整無限遠即可。
不過有一點要提醒的，此鏡的座子最好是用鋸的，因為裡面有個地方有凸出物連接著，直接車有時會打到而飛出，這時座子可能會變形。細節很難描述，反正不要不信邪。
原來的對焦定位器是固定在鏡尾的座子上，車短了就無法固定，所以要切短，並且重新由側面打螺絲固定。但是要注意，定位器先不要拆下，原來的位置要先做記號，把定位器打螺絲孔固定好了再去車短，否則位置可能會不對。
這是定位器側面的螺絲。座子的螺紋也車掉了，因為很難利用。
把原來的鏡尾外環內黏了一個鋁環，這個鋁環是其他的廢零件改的，重新車一個當然也可以。因為原來的外環後面不夠厚，新的接環不好鎖，而且要由側面鎖在鏡尾座子上也不好鎖，因此要加個鋁環，將後面的部份增厚。
因為原來的座子上有螺紋，但是那個螺紋很難利用，所以車掉了，因此外環變成有些鬆，黏上的鋁環就要配合座子車修後的外徑，這樣套在座子上才會密合。
這是原來的鏡尾座子鋸下來的部份，車修一下可以作為鏡尾的護環。
零件弄好了就可以裝配了，把鏡尾座子裝上。不過要先試裝測試一下，因為此鏡要改為 Pentax K 接環的話，鏡心的無限遠位置要調，而且要向機身方向調整很多，有時會造成光圈環上面的那個黃銅連桿頂到鏡心，如果頂到的話，要稍微磨一下。
外環也裝上了，由側面打螺絲鎖在尾座上。
接環也裝上，護環此黏上就完工了。
這樣的改法比我一開始用黃銅片改的外觀好多了，使用也比較沒問題。用黃銅片作為插刀的改法，因為有些部份原來的鋁合金會摩擦機身接環，有可能掉屑，現在用黃銅鍍鉻的接環就沒有問題了。
