以前也改過同廠牌的這隻鏡，不過接環是 Rollei QBM 接環，這隻是 M42 接環， 這隻不是改，只是整修，整修什麼呢？此鏡無法縮光圈，鏡主希望整修一下，本來我是不太喜歡修鏡頭與職業師傅搶生意，但是因為鏡主還有其他鏡頭要改，因此就一併寄來。
紅框中是頂針，不太會動作。外環上四顆螺絲拆掉，接環就可以拿掉。這隻鏡的接環倒是有點特殊，還沒遇到過這樣鍍鉻的 M42 接環呢，而且上面還有兩區凹入的部份，不知作用為何。
接環拿掉會看到，右下方大紅框中的一個很奇怪的零件，內部其實有一隻鋼柱頂著，雖然有彈簧，可是壓不下去。其他的小紅框中的位置有固定鏡尾座的螺絲，螺絲拆下，整個鏡尾座就可以取下，這個鏡尾座與 QBM 接環倒是非常的類似。
那個怪零件取下，可以看到那隻小鋼柱。
紅框中可以看到固定鏡尾座的螺絲。
尾巴上也有一圈銘環，是用膠黏的，如果拆掉的話，可以看到裡面固定對焦定位器的螺絲。
鏡尾座取下，在右方紅框中可以看到光圈定位鋼珠，左方的是配合對焦定位器凹槽，與 QBM 接環的結構幾乎一模一樣。
這是鏡尾座，內部也與 QBM 接環幾乎一樣，右方紅框中為對焦定位器。
研究了一下，光圈不會縮的問題在於左方紅框中的機構，不知道是撞過還是生銹，反正就是該動的很滑順的部份變成阻力很大，以致於將光圈連桿卡在最大光圈處，本來嘗試去修修看，但是似乎沒有起色，想了一下，這隻鏡本來就沒有 A/M 切換，這個機構就算修好了也沒用，因為這個機構要靠後面的頂針來使光圈縮小，但除非用老的 M42 相機才會有頂針，所以該脆把它作廢，拆掉算了，免得干擾光圈連桿的動作。
如果沒有那個機構，那就直接將光圈連桿拉個彈簧算了，就像以前改鏡那樣。
左圖中紅框稍右方的長桿子就是光圈連桿，鎖了一隻彈簧在旁邊的螺絲上，拉住光圈連桿，這樣光圈就可以保持在光圈長縮的狀態。
裝回去之後發現，有個小問題，光圈調在 1.8 時，似乎光圈葉片並沒有開到最大，差了一點點。這樣就必須要調整一下，但是光圈環上的螺絲已經調到極限，不過此鏡還有一個位置可以調整，就是對焦定位器，因為對焦定位器可以調整鏡心的角度。對焦定位器調整時，要把鏡尾上遮擋住的小金屬片取下，裡面的兩顆螺絲就會露出來，調了一下就正常了，最後再把擋片黏回去就好了，這個擋片要注意，不能用 AB 膠，因為這兩顆螺絲可能還需要調整維修等等，所以只能用一般可以拆的強力膠。
這隻鏡的尾巴很凸出，由側面可以看到靠上方處看起來像是削掉一塊，那應該是要避過反光鏡的。
