這隻鏡頭看起來有點熟，但是接環不一樣。
尾巴的外觀，並不是 Kodak Retina 那種 DKL 接環，而是 Vitessa 相機用的，叫做什麼接環我也搞不清楚，就叫做 Vitessa 接環吧。
要拆尾巴的話，看得到的八隻螺絲都要拆掉。
側面的外觀，這是有光圈環的，DKL 那種接環沒有光圈環。但是這個光圈環在鏡頭中線處顯示的並不是光圈值，而是 EV 值。
光圈值在鏡頭的下方，但這樣在改鏡後其實並不方便讀取。
此鏡原來光圈環怎麼轉光圈葉片都保持在最大，還以為有什麼機關，要裝在相機才會動，但是研究了一下，似乎沒有什麼連動的機關，於是來拆開研究。
這個小螺絲拆開，前鏡組就可以轉出來。
紅框中是光圈環的前環與鎖定角度的卡環，上面上了膠但是鬆脫了，所以調整光圈環時裡面的前環跟著轉，光圈葉片當然就不會動，但是這兩個環上了膠，又很深，不好處理，乾脆調整到適合的角度，再用膠黏起來吧，反正這個機構要再拆的機會非常小。
尾巴上的八隻螺絲拆除後，可以把尾巴的接環取下，裡面的銅環似乎是與機身連動的，改鏡後就沒有用了，可以拆，也可以留著。
光圈環底下有個彈簧片頂著，尾巴拆掉後就可以把光圈環與彈簧片取下。圖中光圈環最左方有個小缺口，是卡在裡面的光圈連動環上，改鏡後要把光圈數值那一面對著鏡頭的上方，只要在適當的角度再重新磨個缺口卡上就好了。
這個結構與 DKL 接環非常相似，裡面的結構幾乎一樣。紅框中是光圈連動環與內部光圈機構的連結處，有個滑槽卡著，金屬環外面左下角的凸起，是卡在光圈環裡面連動用的。
第一片金屬片拆除了。底下有銅環等等，還有好幾個環，如果不熟，怕搞亂，那拆這些環時就要把原來的狀態拍起來。
銅環拆除。
再拆一片，又有銅環，要注意上方凹槽要卡住凸起的小圓柱。
再拆一片。那根彈簧改鏡的話，其實可以拆掉不用，不過我還是裝回去了。
可動的部份拆除。以前拆的都是幾片厚銅片，但是此鏡裡面是薄金屬片，左方那一個要用特殊工具拆，不過可以不拆，其他拆開後，可以將鬆的方向提起來，歪歪的就可以將這裡也脫開。
拆這個要幹嘛？要改最近對焦距離啊，此鏡原來最近對到 4 公尺，實在太遠了。拆開後怎麼調整，其他的網頁說過了，請自行參考。
左方有幾個缺口，幹嘛的？那是調整無限遠的。下圖中的小凸起卡在順時針最右方的槽中，鏡頭會縮到最短，也就是可以對到更遠。
怎麼調整呢，這個凸起卡在不同的位置就可以調整無限遠，如果對不到無限遠，就要卡在上圖中順時針更右方的槽中，如果已經過頭，當然就要卡在順時針左方了。
改鏡的話，希望儘量爭取法蘭距，當然要卡在最右方的槽中。
雖然磨到可以對的更近，但是紅框中可以看到叉狀的凸起與光圈連動環衝突，所以那兩個小凸起要磨掉，原來是與鏡尾連動的，改鏡後用不到了，磨掉沒關係。
做了一個環墊在尾巴的外面與新的 M42 接環之間，還是鎖在原來的螺絲孔中，所以要換長一點的螺絲，原來的不能用。
把環鎖上。
M42 接環由側面鎖起來，但是裡面還很亮，這樣不行。
找個廢零件車修一下，剛好作為護環，用膠黏起來。
側面的外觀，尾巴的外徑不能太大，否則手指會捏不到光圈環上的凸起。
D.T. Tang 製作
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