這隻 Vivitar 35mm f1.9 看起來品像還好，於是買來玩玩，這不是 S1 系列，但是最大光圈也還好，糊的不嚴重。有點像以前修過的一隻 Tominon 35/1.9，不知是否所謂的公版或是代工。
這是原來 Olympus 接環的鏡尾，OM 接環有兩個按鈕，一個是拆卸鏡頭的鈕，一個是縮光圈作為景深預觀的按鈕。
此鏡的光學結構只查到是六群八片，但是詳細資料查不到。側面看起來是隻很長的鏡頭。
接環拆下了，上面紅框中是傳遞光圈值給機身的連動桿，稍微左方是縮光圈的連動桿，最左下方紅框中是一個與調整光圈有關的機構，右方是保持光圈在開的狀態的彈簧。
這是接環，紅框中的槽是配合上圖中那個光圈連動機構，景深預觀鈕按下去時那個機構的小突起就會沿著此槽向內運行，光圈就會縮起。
要改鏡時有個麻煩，就是光圈機構必須在這個槽中運行，光圈才會縮到預定的位置，所以這個機構還要保留才行。
本來以為要車鏡尾，想把最後一節拆下，這裡有螺絲，一般 Vivitar 的鏡頭應該鬆開之後就可將此環向左移動，然後鏡尾一節的固定螺絲就會露出來，但是此鏡有點怪異，三顆螺絲鬆開，就是無法左移，總是有個地方卡住，由縫隙中看，有個位置有開口，應該是開口對準某個突起就可以移開了，可是就是弄不開，於是作罷。
這個上方的連桿太長，改鏡的話要磨掉，下方的勉強不需要磨。
已經磨掉的樣子，磨的時候很麻煩，因為怕碎屑掉進鏡身，所以要用塑膠袋整個包起來，只把要磨的部份露出來磨就好。
此圖中可以看到周邊有許多缺口，改鏡的話，K 接環遮不住這些缺口，所以要找個零件擋起來。
找到一個廢鏡的光圈環，車一下剛好可以套在外圍將缺口遮住。
這是 K 接環，本來以為要車鏡座，結果發現還要將接環墊高才行，因此在內側抹了一些 AB 膠，硬化之後再車到對焦到無限遠應該有的厚度，本來調整無限遠的位置也可以，但是前面的銘環太緊，打不開，怕傷到，還是墊接環算了。
用塑膠管車了個環，把原來這個軌道零件與原來的固定環套在塑膠管外，這樣才能保持原有的位置。
塑膠環的內面當然就是固定原有的鏡尾護環，因為沒什麼位置可以打螺絲，乾脆就黏死吧，當然最後這個環的外表要漆上不反光的黑色塗料。
將塑膠環裝上比一下，紅框中可以看到軌道零件合在裡面的機構上，這樣合起來後調整光圈才會在正確的光圈大小。
這是整個嘗試裝起來的外觀，但是發現護環突起來半圈，會與 Pentax 的機身衝突，所以後來又車掉。
這是尾巴的突出車掉後，最後裝好的外觀。
此鏡雖然不是 S1 系列，但是成像也還不錯，最大光圈糊的程度還算輕微，陰天拍起來並不明顯，縮半級有改善，中央解析度也還不錯，但是周邊影像似乎稍微差一些。
