這隻鏡以前改過，以前是改 M42 接環，這次是改 Nikon F 接環，改 Nikon 的話，與 AR 接環差了 6 mm，所以要車掉很多。
這是尾巴。
對焦在無限遠的外觀。
對近對焦時的外觀，這隻是可以對焦到 1:2 的鏡頭。
尾巴接環上的四隻螺絲拆下就可以將光圈環以及接環拆下來。
鏡尾的護環也可以拆下。
光圈環取下後，這裡有兩顆光圈定位鋼珠，一顆負責整級光圈，一顆負責半級光圈。
這是光圈機構，本來有彈簧連著。
這裡有沈頭螺絲，拆下後這個環就可以向左移開。
移開後可以看到側面有三隻螺絲，Vivitar 的鏡頭結構都差不多。
這一節取下了，桿子是光圈連動機構。因為法蘭距差了不少，要車短，以前是用一個環放在裡面，但是手上一時沒有那種剛好的環了，於是另起爐灶，想了別 的方法。
這是原來的光圈連動桿，左右都要磨短。
這個環要車短大約 5.5 mm，因為原來差了 6 mm，但是 Nikon 的轉接環比較薄，與原來的接環差了約 0.5 mm，所以就只差 5.5 mm，但是如果要用原來的光圈機構，那前後都不能車，不然要修改太多東西，於是車中間，把環由中間車開，下面的部份車內徑，上面的部份車外徑，車到兩者可 以卡進去，這樣長度就縮短了。
車到適當的長度，合體，這樣可以利用原來的光圈環以及光圈機構，會比較滑順。本來想用 AB 膠黏，但是想厚度還夠，於是由側面打了三隻螺絲來固定，圖中還沒有把螺絲做上去。
連動桿的左方要磨到與整個環齊平或是凸出一點點，右方要磨到實際裝上時，在無限遠不會頂住裡面的零件為準。
左上方的紅框是在原來的四隻接環螺絲孔以外另外攻出來的螺絲孔，為何要這樣？因為原來這附近的那個螺絲孔剛好與 Nikon 接環的鏡頭卡榫孔重疊，無法上螺絲，因此要重新做個新孔。
紅框中的連桿基部兩側有些磨掉的痕跡，那裡原來比較斜，會有點頂到裡面的機構，所以稍微磨了一下。
一些零件都裝回了，原來光圈環上有自動曝光的 EE 字樣，現在沒用了，但是光圈還是可以轉到 EE 的話有點奇怪，於是黏了一片鋁塊，以便限制光圈環的轉動範圍在 2.8 ~ 22 之間。
這樣改起來，光圈都還是用原來的機構，只是光圈環車短，我覺得這樣改比以前改的改法好。
接環裝上了，把原來的 EE 字樣塗黑。
原來的護環要車短再裝上。
護環鎖在有凸緣的 Nikon 轉接環上，完工。
