這隻鏡應該是俄國仿造德鏡的結構。
側面的外觀，原來的接環應該是 Nikon 的老連動測距鏡頭，稱為 Nikon S 吧。
看鏡片反光應該是這個結構。
奇怪的接環，以前也改過。
紅框中的螺絲取下就可以把銅製的外環取下。
其實前面說的銅環也未必要取下，紅框中的止付螺絲鬆開就可以把整個後面的尾巴取下來。
裡面的銅管應該是對焦連動之類的機構，改鏡的話這都沒用了。
右方紅框中有兩隻螺絲，拆不拆都沒關係。
左方第一紅框中是固定光圈環的止付螺絲，第二紅框是固定對焦環的，第三紅框中的螺絲是固定景深表尺環的，但這六隻螺絲要轉對最近對焦距離才會看到。這些都要鬆開，最好拆掉收好，不然加工時很容易遺失。
前面都拆了。
把景深環取下，裡面有彈簧連著銅管，彈簧與銅管都沒有用。
裡面有墊環，改鏡也沒用，取下後可以爭取更多法蘭距。
右方紅框中的螺絲是限制對焦環轉動角度的，因為對焦環裡面的油已經有點變質，過於黏膩，要重新清洗上油，所以此螺絲要拆下。
左方的螺絲是鎖住裡面的軌道零件，後面會說明。
這張圖是鏡心轉出來之前拍的，所以鏡心還在。
鏡心轉出來會看到裡面有個孔洞，轉到無限遠的位置就會看到配合外面螺絲的螺帽。
把螺絲螺帽都拆掉，裡面還有個銅片，這個銅片原來在軌道中運行。圖中可以看到油都很黏膩了，要清洗一下。
這是對焦外環，裡面有黑色的部份，仔細看了一下才發現原來黑色的部份是絨布，裡面吸了油，這樣運行比較滑順，這倒是第一次看到這樣的結構。
這些零件都清洗乾淨重新上油再裝回去。
光圈環也有些阻力，右方紅框中的螺絲取下，就可以把光圈內環向右方轉出來。
左方紅框中的螺絲是固定前鏡組的，因為整個鏡組搖起來有聲音，因此把鏡組拆出來看看哪裡鬆了。
原來是固定這個前鏡組最後鏡片的卡環鬆了，卡環的凹槽很小，圖中看不清楚。
光圈環取下，要清洗後重新上油。
原來尾巴的外面要車掉一些，以便配合最尾巴的結合環。原來鏡心有墊環，現在墊環取下了，可是又不能鎖到底，鎖到底的話，光圈環會頂住鏡身，所以紅框中打了止付螺絲來固定鏡心的位置。
原來尾巴車短了，剩下這樣，車到可以對到無限遠為止。在環的內側鎖了一個結合環，所以看起來比較厚了，這樣才能鎖接環。
把接環鎖上，零件裝回，完工。
側面的外觀，看起來凸出不多，在全幅機上應該也不會打鏡。
D.T. Tang 製作
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