這是一隻老鏡，要改 Nikon F 接環，老鏡的鍍膜看起來反光比較強。
鏡尾外觀，下方紅框中本來有突出的螺絲，已經取下，上方紅框是接環螺絲，也已經取下，接環螺絲共有四隻。
鏡片結構是三群四片。
接環取下後，可以看到光圈定位的機構，看來很複雜，有兩片類似彈簧片的零件，裡面還有個突起頂住鋼珠。
下方紅框中是光圈定位的機構，凹痕刻在一個金屬片上。
圖中的光圈環已經拆，現在是反著放在鏡身上好拍照，上方的突起，是卡住裡面光圈連動的機構用的。
鏡身稍微長了一點，所以要車鏡尾，車鏡尾必須把鏡片取下。由這兩隻小螺絲著手，但是後來發現其實只要拆右邊的一隻就可以了，左邊的一隻螺絲是固定濾鏡環的。
兩隻螺絲鬆開後，可以將前面的鏡筒拆下。
鏡片組可以取下，鏡片組裝進去時有固定的角度，用紅框中的凹槽與鏡身中的一個小突起螺絲配合定位，所以要裝錯也不容易。
接環還是用 M42 轉 Nikon 機身的轉接環來改，但是鏡身上光圈環與鎖螺絲處稍微有點落差，正規的改法應該是重新車個邊緣有突出的接環，但是那要訂做，要多花費用。
因為只有差一點點，所以就用 AB 膠抹了一些在接環的邊緣，然後車薄，這樣就可以頂住光圈環了。
因為原來的光圈定位機構很複雜，而且需要空間，現在接環換掉了就不能再用了。於是要重新製作光圈定位機構。在鏡身的側面打了洞，但是鏡身太薄，打洞會穿過去，不穿過去的話，洞又太淺，於是在後面鎖了一片銅片，這樣彈簧才不會穿出來。
在光圈環的內側相對的位置上磨了一些凹痕，這就是光圈定位鋼珠定位的凹痕。
這是由外面看，可以看到鋼珠。
裝起來了，現在已經可以裝上機身使用，但是後面有個很大的縫隙，這樣不行，雜物容易進去，還要做個護環。
找了半天，零件箱中沒有適合的，還是原來的護環最好，因此將原來的接環車掉，把護環的部份用強力膠黏在新的接環內，這樣看起來就好多了。
這是側面，完工了。
