這台是 Mamiya 35，連動測距相機，機身已經壞了，捲片也已經卡住，鏡主要把鏡頭改來用。鏡頭光學結構不明，由反光看似乎有五片或是六片。鏡頭是很少見的東京光學製造， Topcor M，鏡頭倒是好拆，鏡頭周邊四隻螺絲拆下就可以把鏡頭取下。
請注意，這個機身原來對正機身中線的不是光圈值的窗子，而是快門數值的指標。
取下的鏡頭，有些環環圈圈的零件就沒用了。
剩下的機身。
鏡頭旋開，裡面有個小鎖片，很多老鏡都是這樣鎖住的，把半圓形的金屬片轉個角度就可以把前面的環拆下。
前環拆下，拆這些主要是要拆快門葉片，雖然目前快門葉片是卡住的狀態，誰知道何時又會彈回來，所以還是要處理一下。
把鏡頭尾巴的鎖環拆下就可以將鏡頭取下，這是剩下的部份，這個部份還不好處理，因為方形的零件是墊在中間的，拆掉的話會有很大的縫隙，很醜，所以還要墊回去，等下再處理。
拆下的鏡頭，尾環內也有些環環圈圈的，都沒用。
快門、自拍器等等的機構都拆了，但是快門葉片要由後面拆，可是後面的螺絲很緊，不想用暴力，所以在紅框中控制葉片動作的位置用膠黏死，這樣快門就不會再作怪。快門處理好了就可以將鏡組裝回去。
這裡面的螺絲是可以調整無限遠位置的，不過最後的研究似乎是不能一邊對無限遠一邊調整，因為螺絲躲在裡面，鏡頭裝上後就無法碰觸，怎會這樣，是原來就這樣設計還是我比較笨？不過我想原廠可以有專用的儀器，看差多少可以量出來，量好了再看看調整多少，大概有一定的數據，因為這個螺絲底下有一圈螺絲孔。
上圖中的反面有螺絲把方形的金屬板與這個部份鎖住，忘了拍照。
此圖中已經將可以調整無限遠的鋼環拆除，底下紅框中有兩個齒狀凸起物，要拆掉，箭頭指示的位置有個鋼圈，要把鋼圈移除才可以把附帶凸起物的銅環取出。
這是剩下的方板，這個部份還要用到，而且要修改成圓形，紅框中有個凸起的小柱狀螺絲，是限制對焦環轉動角度的，所以後續的加工都不可以影響這個小螺絲。
用銑床銑成圓形再車修一下，完成。
凸起的小螺絲要裝回，鋼環上這一區有凹下，凸起的小螺絲會在凹下處運行。
可以裝回去了，紅框中是鎖住銅環與方板 (現在已經修成圓的) 的螺絲，這個零件裝回時要注意，這個螺絲不能先鎖，要裝起來再鎖，不然凸起的螺絲轉動時會卡住。
黑色的對焦環還要修改一下，把原來容納上圖中凸起螺絲得區域銑得稍微長一點，這樣就可以對到更近。
尾巴車了個鋁環，要墊在鏡身與接環之間。
裝回時還很麻煩，要儘量找個角度將鏡心儘量後移，否則無法接在 Sony E 接環的機身，因為法蘭距實在不太夠。
即使儘量將鏡心後退，但還是會頂到接環，所以接環內部兩個會頂到對焦定位器的位置要銑掉，接環厚度 1 mm ，要銑掉 0.9 mm ，差一點就要穿過去了，但是這樣其實還不夠，還是會頂到。
於是把定位器的鐵片兩端鎖螺絲處磨掉約 0.5 mm ，這樣螺絲就可以下沈 0.5 mm ，這樣就不會頂到了。
但是這樣尾巴接環開口內會看到複螺紋，外面雜物容易進去而卡住，還要做個護環擋住，而且還不能頂住機身的電子接點，所以有一個區域要用銑刀銑薄。
護環黏在接環內就好，但是黏的時候不能頂住裡面的機構，所以先在裡面的零件上黏上膠帶，這樣頂住黏起來，膠帶拆掉就會有些游隙，就不會頂住了。
鎖上接環，裡面該塗黑的都要塗消光漆。
縮到最短，景深記號剛好還可以看到。
最前面已經說了，原來對正機身中線的是快門數值指標，但那個功能改鏡後已經沒有用，所以還是用光圈值的窗子與無限遠的指標對正機身中線。
對焦最近，因為無限遠的位置修改了一下，伸出量約 3 mm ，所以可以對到更近，計算起來應該是 44 公分左右。
這個鏡如果用對焦筒其實容易的多，但是要保留原來的對焦系統就非常麻煩了，差不多要花到十個小時以上，當然啦，如果以後再改應該就可以快些。
| D.T. Tang 製作 |
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