這隻鏡很少見，鏡主要改為 Nikon F 接環。
側面的外觀，此鏡可以對焦到很近的距離，表尺上大約是 0.15 ~ 0.16 m，算是比較近的。
此鏡前面也有些詭異，由圖中可以看出，濾鏡環的螺紋只露出一點點，幾乎無法裝濾鏡，因為此鏡本來的設計是後置式的濾鏡。
尾巴的外觀，有一區缺口。
這是光學結構，七組七片，最後面一片是後置式濾鏡。
這是裝上後置式濾鏡的外觀，此圖為改鏡後拍的，所以有一些已經怕打鏡而磨掉了。
這個濾鏡非常小，旁邊有兩個小凸起以便拆裝濾鏡。
銘環拆下後可以看到拆前鏡組用的卡槽。
卡槽轉開，鏡身上紅框中的三隻小螺絲也都轉開，鏡身就可以分解了。
紅框中是鏡心後段的固定卡環，光圈葉片底下應該還有兩片鏡片。
後組拆出。
鏡身上有個黃銅墊環，這個墊環是調整無限遠的，改鏡如果要用到原來的接環以及光圈定位機構，那這個墊環就要取出，法蘭距才會夠。
紅框中有個槽，那是鏡心固定角度用的，槽會卡住鏡身中的一個凸起，如果鏡心後移，槽會不夠用，就要再磨一下。磨好了可以把鏡心後段再裝回去。
鏡心後移，這裡也要車，不然前鏡組會頂到這個邊，前後鏡組的距離就會改變，於是這個裡面的凸起要全部車掉。
這個邊也要車，車到前組鏡片裝上後不會頂住此邊緣為準。當然比對時後組鏡片要先裝回，才知道是否會頂住。
這是原來的接環，因為原來的接環有一區缺口，所以這個環沒有用，找了個以前改鏡剩下的 Topcon 鏡頭接環來用。
鏡心後移之後，光圈環的連動零件卡不到裡面的零件了，所以裡面的零件要重新做一個長一點的。
重新做了零件鎖上。
這是接環，因為此鏡原來有後置濾鏡，裝了後置濾鏡會很凸出，一定打鏡。考慮了一下，後置濾鏡應該只對法蘭距有影響，對畫質應該影響有限，所以決定不用後置濾鏡，但是這樣無限遠的焦點會前移，所以會對不到無限遠，因此箭頭指的這兩個面都要車，車到可以對焦無限遠為準。
原來的護環要車掉，邊緣這裡也要挖掉一些，目的是要避過那個光圈連動零件。
這個環是固定最後一片鏡組的外環，要磨掉，不然會打鏡。底下那一片其實可以轉，因為要調整後置濾鏡的凸起，但是如果最後在 EOS 5D 上用的話，什麼角度都打鏡，打的很嚴重。
圖中的接環已經裝上了 Nikon F 接環的插刀部份，與原來的護環之間也加了墊環，這個 Nikon F 接環用了一些膠，再用螺絲補強。
裝起來。護環上還有很大的縫隙。
做了一個護環，那個大縫隙要補起來。那些挖掉的缺口是要避過裡面光圈連動零件。
原來這個頂光圈定位鋼珠的彈簧片要稍微用虎鉗夾平一點，因為原來的接環車薄了，所以容納彈簧片的空間減少，彈力太大會造成光圈環過緊。
螺絲補上去，護環裝上，看起來差不多了。
裝上後置濾鏡，焦點會後移一些，大約 0.3 ~ 0.4 mm 左右，但是會很凸出。
拿掉後，後置濾鏡的外框還是凸出，還是打鏡，磨掉的話感覺有點可惜，看鏡主要不要磨反光鏡吧。
最後鏡主還是決定要磨，於是就來磨吧，要把原來裝後置濾鏡的框子磨掉一半才不打鏡，但是因為還有一半，所以濾鏡也勉強卡的上去，不過裝了濾鏡就不能用在 5D 上了。
本來想說裝了後置濾鏡，看看是否鏡組前移而不打鏡，但是濾鏡的外框增加的凸出量超過了鏡組前移內縮的長度，所以還是要把後置濾鏡拿掉才行。
