Tokina AT-X MACRO 90mm f2.5 Canon FD 接環改 Pentax K 接環(開光圈對焦,自動縮光圈)

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據說是銘鏡,自己手上也有,確實不錯的鏡頭。

側面。

這隻鏡的設計,鏡頭本體部分只能拍到成像 1/2 大小,要拍到 1:1 的話必需要配合後面的延伸環,加了延伸環又對不到無限遠,使用上其實並不方便。鏡頭本體部分,光學結構是 7 群 8 片,對焦時只有前面 5 群 6 片會移動,屬於前組對焦的鏡頭。

尾巴,與 Canon 原廠的鏡頭很像。

尾巴拆出來,也與原廠鏡頭結構類似,研究了許久,只有兩隻桿子可以利用,這個控制光圈的核心無法再利用。

原來的尾巴有個鋁環,懷疑是調整無限遠用的墊環,如果猜的沒錯,那就沒有無限遠調整裝置了。

墊環取下。

還是找找看有沒有無限遠調整裝置,這裡的螺絲拆掉似乎尾巴也無法拆出來。

花紋橡皮剝下來,裡面也找不到無限遠調整裝置,箭頭處雖然是兩段的結構,原來外面還有膠帶黏著,感覺起來似乎是無限遠調整裝置,但是怎麼弄也無法將兩節分開,應該有膠黏著,噴了溶劑也無法分離,只好作罷,就當做沒有無限遠調整裝置吧。

後鏡組可以直接轉下來,縫隙中可以看到控制光圈大小以及縮放的卡槽,尾巴的桿子就是卡在卡槽中連動。左方是控制大小的,右方是縮放光圈的。

銘環轉開,裡面有螺絲鎖住濾鏡環,濾鏡環螺絲拆開後可以將前鏡組取出,這個部分是前組對焦移動的部分。

廢料堆中找了一個適合的銅環,所以原來有許多螺絲孔,車修了一下,把原來的光圈連桿鎖在適當的位置,這樣可以與光圈環連動控制光圈。圖中右下方銑掉的區域,有壓光圈桿子要穿過去。

另外一個角度,左上方叉狀物要與光圈環連動。

前鏡組取下,可以看到由鏡尾穿進來的長長連桿,連桿要由這個方向才看的到位置是否適當以及是否會磨到不該磨的地方。

光圈環裝在原來鏡組凹入的位置,剛好有空間。這個鏡為何不像 NFD 的那樣改呢?因為這個光圈環邊緣空間太有限了,很難鎖零件,只好這樣設計。

由光圈環外面鎖個螺絲卡在叉狀物零件上,叉狀零件也是廢料堆中找的,開孔是長型的以便調整左右,要調整到光圈值 2.5 時,光圈葉片剛好全開。

這是原來的壓光圈桿,評估了一下,原來的鎖螺絲座子無法使用。

利用一個廢料堆中的某隻 Minolta 鏡尾接環,裡面剛好有鋼珠轉動機構,原來就是壓光圈桿用的,改造一下,左方找了適合的舊零件鎖上,這是配合機身壓光圈的機構。右方利用原來的長桿子切下來鎖上去。這個銅環前後車修的高度剛好配合新的 PK 接環與鏡身之間的差距。

側面。

這個桿子的位置不太好調整,與銅的座子之間還墊了一片鋁片調整位置。

原來的墊環,還要用到。

磨掉處是要避過光圈環上的連動叉狀物,但是已經磨的很薄了還是會磨到。

既然磨到,那就剪掉算了。

這兩個部分無須分開,就鎖在一起就好,這樣測試裝配時比較方便。

裝到鏡身上,其實這個環裡面那隻長桿子很難搞,一下頂到這裡,一下頂到那裡,位置很不好調整,花了非常多時間。

利用原來鏡身上的螺絲孔鎖上。後鏡組也裝回。這個銅環外緣車薄了,但是靠中間要凸出一些,要配合 PK 接環內緣的凹入處以便能同心。

裝上接環。

但是側面有縫隙,這樣不太美觀。

而且這裡的小縫隙可能會造成漏光,所以還要車個環擋住。

車了個鋁環黏在光圈環外面。紅框中是光圈連動的螺絲。

這樣應該不會漏光了。

側面全貌。其實這種要改為開光圈對焦,自動縮光圈拍攝的,都很難搞。


D.T. Tang 製作

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