好大一隻，120-600 mm ，算是很長的焦段了，重量也很可觀，2.5 公斤。
原來的尾巴接環已經不見了，由原來尾巴的外觀看來，應該是 Canon FD 接環。
原來的尾巴只有這樣。左方紅框中的凸出是壓光圈桿連動機構，本來還要長一些，但是已經被剪掉一些，看來以前有人想自己改鏡，但是沒有繼續施工。右方的紅框中，是卡住光圈連桿的機構，但是鎖光圈連桿的機構也不見了。
壓光圈桿因為沒有原來的機構控制，所以會亂轉一通，還會反時針方向轉到靠近光圈連桿處，裡面還有個彈簧會鬆鬆的凸出來，也搞不清那是什麼彈簧，怕是重要零件鬆脫，於是把鏡筒內側先黏了一片膠帶擋住壓光圈桿，免得轉的太過頭，不過圖中沒拍攝出來。
其實這種缺零件的鏡頭有些麻煩，因為有時原來的零件還可以派上用場。缺了原來的零件，有時要打接環螺絲孔也不容易對的準確。
外面的光圈環直接取下了，紅框中的桿子是光圈連桿。
光圈環，右方的小凸起沒有用要拆掉。
這是光圈連桿，鏡身內的光圈控制機構變焦時會在連桿的槽中前後移動。
做了一個銅片，把光圈連桿鎖在光圈環上。
裝進去，因為鏡身內部的形狀關係，裝的時候要把焦距變焦到 400 mm 左右才好裝。
壓光圈桿，拆的時候要把光圈環取下才好拆。尾巴紅線右方的部份沒有用，要磨掉。結構與光圈連桿類似，也有個長長的滑槽。
此鏡找不到無限遠調整裝置，對焦環橡皮裡面只有固定對焦表尺環的螺絲，其他的位置也沒找到可以調整的機構。因為 Pentax K 的接環與原來的尾巴之間大約差了 1.8 mm。所以車了個環要墊在鏡身與接環之間，車了個護環，黏在墊環底下，旁邊的開槽是要避過壓光圈機構，此鏡是可以開光圈對焦的。
這是底面的外觀，凹槽也是要避過壓光圈的機構。
壓光圈機構要有個可以在 K 接環內緣旋轉的機構，於是用 M42 轉 Pentax K 的轉接環，內側有 M42 的螺紋，車了一節 M42 的螺紋部份裝在接環內側，這樣就有個環可以轉了。
由環的下方鎖了一個使機身壓下的桿子，這個桿子還是 Pentax 原廠某隻壞掉鏡頭上拆下來的零件，底下鎖了一片銅片以便頂住鏡身內的開光圈機構。這兩個凸桿的距離要量測好，不然與機身的互動會有問題。
位置測試確定後內緣塗黑。
這個管子內側也要塗黑。
先把這個部份裝上，要注意內側壓光圈桿的位置，要剛好卡在凹槽中。
因為這種轉接環很薄，鏡頭又這麼大隻，重量 2.5 公斤，所以要多打幾隻螺絲比較保險，還好原來鏡身上就有六個螺絲孔，於是就全部用上。但是 Pentax K 接環要與底片機身光圈機構連動，因此圖中下方位置會有個凹孔，有隻螺絲剛好在接環凹孔旁，怕強度不足，於是在左方紅框中將一隻螺絲鎖在底下的墊環上補強，為何不鎖在鏡身上，因為鏡身不好拆，很深，怕入塵，還是不要去動鏡身了。
這種市售的轉接環本來有開個槽來壓住機身的光圈連動機構，但是一般都開的太大了，還要鎖個小螺絲來頂多一些，有 Pentax 底片機的朋友就知道我在說什麼了。
這樣改起來用在數位機可以依照原廠的 K 鏡方法來用，但是用在底片機不一定能測光，因為光圈與機身無法真的連動，有些機身有景深預觀的機構，如果按下去還可以測光的話，那就可以用按下景深預觀鈕的方式來測光。
將焦距調到長焦處，後鏡組會凹入，可以看到護筒可以遮住其他鏡身內零件的反光。
側面的凹槽也沒有反光。
此鏡看起來不太難，但是也弄了很久，很多零件要慢慢打磨到剛好才行。
此鏡雖然由對焦環看起來應該不同焦距的焦點是一致的，但是實際上有些飄移，在 600 mm 處對到無限遠時，變焦到 120 mm 會對不到無限遠，還差了一點點，所以要以 120 mm 的無限遠為準，但這樣在 600 mm 處就會稍微過焦一些。
雖然規格看來還好，但是實際用起來其實很辛苦，又大又重，在長焦時最大光圈只有 8 ，對焦很難對，不過我有裂像校正器，勉強可以對的清楚，如果只有磨砂對焦屏，可能不太好對焦。
D.T. Tang 製作
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