這隻很老了，原來是 C 接環，但是鏡主覺得對焦太緊，而且最近對焦距離又遠，乾脆改成 Helicoid。
雖然有 cooke 字樣，但是由鏡片反光來看似乎也不只三片鏡片，不過號稱光圈 1.5，實際上可能不到，因為此鏡沒有鍍膜，光是反光的損失就不知道多少了。
尾巴，其實此鏡要改上 Helicoid 並不需要去改尾巴，只要把鏡組用力轉出來就好了。
這是轉出來的鏡組，因為鏡主怕會有暗角，所以前面原來很凸出的部份車掉了，但是實際上不能一開始就車，因為車太短在測試時不太好握持，所以最後再車掉。
鏡主不只是要改上 Helicoid ，而且是要接在手上的 L39 的 Helicoid 上，然後再轉接 Sony NEX 使用，所以要深深的凹入 Helicoid 中，而鏡組還要固定在一個 M42 接環內才能鎖上 Helicoid，所以就要更深入。
研究了一下，本來差不多要放棄了，但是仔細量了一下，還真是很險，剛好可以做的出來。設計圖如左。灰色的鏡組用止付螺絲鎖在粉紅色的鏡身固定座中，而固定座則是用 AB 膠黏在 M42 接環內緣。光圈環因為很深入了，手指無法操作，因此又製作淺藍色的延伸環把光圈環引出。
這是 M42 接環與鏡身固定座，一串白點是光圈定位鋼珠用的凹孔。
光圈環引出環，已經塗黑，側面打上光圈數值，外面已經貼了花紋橡皮。
把光圈引出環先用止付螺絲固定在鏡身上的光圈環外。
裝起來，把鏡身也鎖好。基本上這樣就完工了，雖然看起來簡單，但是車那些環還真不簡單，很多地方都只剩下 1 mm 而已，要車的很小心，左量右量才行，一開始沒注意，有些地方車太薄了不能用，又重新製作。
裝上 L39 用的 Helicoid。
側面，凸出很多。
裝上 L39 轉 NEX 的轉接環，其實沒什麼凸出啦。此鏡如果直接改 NEX 用的 Helicoid 其實會比較簡單，不會那麼凹入。
D.T. Tang 製作
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