Taylor Hobson Anastigmat 102mm f2.8 整修(原已改哈蘇)

老鏡。原來的標示，光圈只有 2.8 ，但是目前已經修改使光圈全開到 2 。猜想可能原來用在更大的底片上，要縮一級光圈比較不會有暗角吧。

原來已經改為哈蘇，對焦筒與機身接環面的距離是 10 mm，鏡主說會頂到機身按鈕。而且鏡主喜歡在按鈕上再加上裝飾品，所以對焦筒與機身之間要儘量在伸長些。此外這個鏡筒裝起來有點奇怪，螺紋環沒有上面的平面，是靠鎖進對焦筒轉緊。這樣的方式並不好，不知道是誰改的。

為何要去車對焦筒裡面，這是不合理的。

前後鏡組是靠螺絲鎖上，但是螺絲邊緣會跨到兩邊，所以鎖上螺絲後，前後鏡組就固定了。中間的紅框是頂住光圈環的鎖環，上面有止付螺絲。箭頭指示處是原來的 M65 螺紋環。

前後鏡組拆掉。

原來這個 2 的記號有點模糊，用刻字機重新修了一下，但是也沒有辦法很美觀，因為原來刻的 2 就刻了好幾個重複的痕跡，那種痕跡無法去除。

拆下來的前後鏡組，鏡組外看起來還有些膠料，本來以為是前手黏的，但是上車床轉一下，似乎同心度沒問題，也不知道為何有塗上膠料。難道是原廠就這樣，那也太醜了吧。

原來的 M65 螺紋環有膠黏住，拆不掉，只好磨斷了拆掉。

頂住光圈環的鎖環可以轉下來，光圈環也可以由後方抽出。原來光圈也不太順，也拆開洗了一下。

研究了一下，把原來鎖光圈環鎖環用的螺紋車掉，這樣後面的 M65 螺紋環可以前移很多。算算大約可以到 16 mm 。

把凸緣很薄的 M65 螺紋環用止付螺絲鎖上。車修時要注意，要使 M65 螺紋環的位置剛好不會把光圈環頂死。

裝上原來的對焦筒與哈蘇接環，不過在對焦筒與哈蘇接環之間再加上一個 6 mm 厚度的延伸環，這樣就延伸到 16 mm 了。這是極限了，還要再把對焦筒前移，那就是大工程了，要把光圈環車修了才行，還是先算了吧，儘量保持外觀吧。這樣修起來，原來的對焦筒與哈蘇接環都可以用，也不用去重新買。

巨眼之門首頁www.bigeye.url.tw/