天工自動對焦環改造及 Kipon HB-M LM 接環整修

這是天工自動對焦環，很多人對這隻都有類似的困擾，就是底下的下巴太凸出，有些鏡頭外徑太大會卡住。

貼一下天工環的規格，如果要完全不會頂到下巴，外徑必須小於 59.5 mm，60 mm 很勉強。但是拆鏡頭的按鈕有凸起，凸起處如果要完全不頂到，要小於 54 mm。

拆鏡按鈕的高度大約 2.5 mm，至少有一區要避開。底下的凸起，最高處約 7 mm，但是這個凸起稍微有一點弧度，很難描述清楚。

這是個 Kipon 的 0.7X 減焦鏡，前面是接哈蘇鏡頭用的，後面是 LM 接環。這個鏡頭的外徑大了些，會卡住而裝不上去。

要整修，先把尾巴的接環拆下來，連著玻璃施工有點風險。不過有點奇怪，這個接環對應鏡頭卡榫處，會頂到卡榫的按鈕，因此，卡榫就無法彈起，無法卡住鏡身，這樣其實很危險，搞不好鏡頭會掉下來。

這個接環還很詭異的，這個角度銑掉了一區，幹嘛呢？結論應該是銑掉的位置搞錯了！搞錯了！這麼貴的牌子挖錯位置！真是輸給他了。

應該要銑掉紅線之間這一區的。

重新銑掉正確的位置。

來看看天工環吧，底下的蓋子打開，看起來可以改造蓋子。

蓋子內部，要把圖中上方的區域銑掉。這個不好弄，外觀的形狀很難夾上銑床，只能用手工慢慢銑掉。

銑完了之後噴黑漆。

用 1 mm 的薄鋁板做了很奇怪的形狀，要鎖在切面上。這個零件也是奇形怪狀，真是難搞，只能用手光慢慢磨。

內側的一面。

噴了黑漆鎖上去，但是發現原來磨的凹入處不夠多，自動對焦時裡面的零件會向前移動，所以缺口處要再磨深。

另外一面，最後還要再噴一次黑漆。

做好鎖上。

缺點是有個縫隙，將就吧。以後再做可能還是要用車床車個奇怪的形狀，再切一段下來，那也許就可以把縫隙都能遮住，不過那樣會花更多的時間與費用。

裝起來，這區銑掉了，所以鏡頭卡榫可以彈出，也不怕鏡頭會掉下來了。

但鏡主後來發現有些會漏光，所以紅框處的縫隙加上一個弧形的金屬片以便擋光。

這是另外一個牌子的類似產品，也一樣無法裝上前面說的 0.7X 減焦鏡。

要拆的話，三處有螺絲，圖中螺絲已經拆除，所以有三個洞。

類似的做法，銑掉會頂到的位置，再黏上金屬片。

這個位置也一樣黏上金屬片擋光。

裝起來，完成。

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