Steinheil München 85mm f2.8 Nikon F 接環

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Steinheil München 85mm f2.8

這隻鏡本來是 L39 接環,網友問說能否改 Nikon,本來不容易,但是因為是中距鏡,而且後鏡組凹入,所以應該可以改,於是就來改改看。

Steinheil München 85mm f2.8

鏡尾內部距離後鏡組還有很多車掉的空間,紅框中的螺絲是固定鏡尾防反光護環的,有三顆,都要拆下。

側面的外觀,鏡身很長,最後一節上面有三個沉頭豆型螺絲,都要拆下。

螺絲都拆下後,最後一節就可以轉下來,後面的零件都沒用。

對焦環上面也有三顆沉頭豆型螺絲,拆下後就可將對焦環由鏡尾取下。

將前方的鏡組用力轉,就可以轉下來,前面的鏡組是獨立的,轉下來以後與後方的零件沒什麼瓜葛。

前方鏡組拆下後,在前方邊緣上有兩顆沉頭豆型螺絲,也要拆下,這兩顆螺絲比其他的光圈環以及鏡尾的沉頭螺絲稍微長一點點,要記得不要弄混了。

那兩顆沉頭螺絲取下後,前方的一節環就可以轉下來。

前環轉下後,就可以將內部的複螺紋環由右方(鏡頭的後面)轉出來。這個複螺紋機構很細緻,所以再測試裝拆時要稍微小心,不能太用力,太用力可能會把螺紋弄壞。

這是由尾巴退出來的外觀,上面的黃油很黏,雖然還沒有硬化,但是已經有油脂氧化的味道,不太好聞。

這是鏡組,縫隙裡面的螺絲頭是光圈連動用的,外面那個拆一半的環其實只是遮住內部而已,沒有實際的作用,也只是放上去而已,並沒有用螺絲固定。

因為原來的油脂有些氧化,而且很黏,要改鏡可能要裝拆多次,還是先把原來的油脂洗掉吧,用去漬油與清潔劑刷了半天總算是比較乾淨了。

紅框中的螺絲本來是固定鏡尾護環的導軌,要改鏡應該沒有用了,可以拆掉,拆掉後內部有兩個小金屬塊就可以取下。

這個圖是測試時裝回去拍的,圖中鏡頭是倒過來放的,下方其實是前面的鏡組,上方是鏡身。紅框中的螺絲是調整無限遠的,前方鏡組轉動到一定的角度就會頂住鏡身缺口的邊緣,就是無限遠的位置。這隻螺絲已經固定死了,在原廠裝配時應該是調整到無限遠時,做好記號,然後將螺絲打上,這樣就將無限遠的位置固定了。

改鏡的話,如果重新打這個螺絲的位置來固定無限遠當然也可以,但是那個螺絲很小,要重打有點麻煩,還是利用原來的位置算了。但是這樣有個小缺點,就是既然固定了無限遠的位置,將複螺紋內環裝上時就只有一個角度才是對的,否則鏡身缺口與螺絲的相對位置就會改變,所以找到位置後要在內部複螺紋環的邊緣作記號,當然 在鏡身上也要作記號,以後裝配時要對準記號再裝。

這是接環,還是用轉接環。

這隻鏡的鏡身內徑與轉接環的內徑幾乎一樣,鏡身又不夠厚,所以接環無法鎖在鏡身上,要車個零件來結合兩個部份,這個零件就稱為接合環吧。

其實這隻鏡要改鏡,這個零件是關鍵,不過看起來沒什麼,其實很不好做,因為要用很厚的鋁管來製作,光是切一節鋁管就很麻煩,因為直徑很大,手持的電鋸不好鋸,迷你車床也買不到切斷刀,必須要用「手床」,也就是用手慢慢鋸,真的累死人,當然不是純用手,我是放在車床上,再用手鋸去鋸,車床一邊轉,手一邊鋸,比單純用手省力一些,但也是鋸了好久。車這個東西其實也很花時間,因為不可能準備各種尺寸剛好的鋁管,所以原來直徑大了許多,要慢慢車小。小車床又不能進刀太快,不是轉不動就是會卡刀,有時進刀太快會卡刀,卡刀太嚴重時整個會變形,這麼厚的鋁管萬一變形要重新鋸一節我可不幹,所以只敢慢慢車。

車過鋁材的朋友就知道,鋁材很難搞,因為鋁的熔點低,有時進刀太快,生熱量高,鋁會變得很軟,會卡進車刀與車修物件之間,就會卡刀。DIY 用的小車床也不可能有注入冷卻液體的設備,所以這個問題很討厭。另外在鋸的時候其實就有些麻煩,因為鋁屑常會卡在鋸片的齒槽中,要常上點油,不然也很難鋸。

既然鏡身無法再去調整無限遠,當然就要將鏡身車短來調整,而且原來是 L39 接環,本來法蘭距就差了許多。

這是車短之後的外觀,各位可以與前面的圖片比對一下就知道切掉多少。

把鏡身與接環用接合環接起來。當然在打螺絲時就要注意,對焦的基準點要對著機身的正上方,所以角度要量好。那個紅點應該並不是正中央,稍微偏一點。

這是反面,用螺絲將接環鎖在接合環上。鏡身的內部與接環的內側,反正複螺紋碰不到的位置都用黑色塗料塗起來,免得反光。

現在可以將內部的複螺紋環裝回去,要注意角度要對,否則無限遠的位置會跑掉。裝之前當然也要先抹潤滑油。

請注意紅框中的固定螺絲,因為鏡身並不很厚,所以接合環用螺絲將鏡身鎖進去固定時不能鎖的太緊,會影響到鏡身的圓度,進而造成內部的複螺紋環在轉動時阻力增加。解決的方式有幾個,一是接合環儘量與鏡身密接,但是這樣很難施工,測試時就會很難裝配。另一個方法就是不要鎖太緊,但要看螺紋攻的會不會太鬆,如果太鬆,不鎖緊會掉,那可能就要把螺絲用膠固定死。

現在可以將前面的環也鎖回去,但是要先將對焦環先放上,再將前環鎖上,否則會放不進去。

要記得前環上面有兩顆沉頭螺絲要鎖回去。

這是鏡尾方向,內部複螺紋環的內側原來有些反光,所以也用黑色塗料塗起來。固然將原來的防反光護環放回去也可以,但是護環不好固定,所以就直接將內壁塗黑算了。

將對焦環的沉頭螺絲也鎖回去。

最後將鏡組轉上去就好,鏡組並沒有固定螺絲,只是靠用力鎖上而已,這樣就完成了。

這隻鏡還算好改,只是將鏡身車短,再做個接合環就好了,但是那個接合環做起來還真累人。


D.T. Tang 製作

本頁最後修改日期: 2008/7/17

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