這隻鏡以前改過，但是那隻有些故障，改的過程有些混亂，而且這隻改的接環不一樣，所以再寫一次。
尾巴，黑色的外圈上有螺絲，要拆掉。
紅框中的螺絲也要拆掉。
剩下的部份，光圈原來是用鏡身上凸出機構裡面的一些齒輪來帶動的，所以有個帶齒的環。
鏡心要拆出來改些東西，要先由前組轉開，用暴力轉。
裡面有個小螺絲，要轉出來才能將鏡心拆出。
中段拆下了。
對焦環上的螺絲要拆掉。
縫隙裡面紅框中是卡環的卡槽，要把卡環拆出來。
轉到最近對焦處，這裡的螺絲要鬆開。
鏡心取出。
中段其實這一節也可以轉下來，因為改 Nikon 要把鏡心後移，所以這一節會頂到對焦環裡面，要將這一節稍微車短一些。
因為原來有齒輪以及彈簧來帶動光圈機構上的齒輪環，現在那些都拆掉了，所以要做個這樣的銅零件來夾住光圈環上的桿子，以前改是用彈簧來拉，但是那樣有些麻煩，還要找很細的彈簧，還是用這樣的方法就可以了，因為裡面並不沒有什麼受力。
尾巴拆掉之後，光圈環可以轉到超過 3.5 ，於是做了這個零件來擋一下。
本來這個環是墊在鏡心與鏡身接觸的地方，是調整無限遠的墊環，因為改 Nikon 要將鏡心後移，所以乾脆不用了，但是鏡心後移以後，前面的卡環會頂不住鏡心，於是這個墊環要把內緣磨一下裝到前面來，這樣就可以鎖的住了。
不過還有個問題，如果完全不用墊環，中間這一節鎖上時會頂住鏡座的邊緣，但是只有頂一點點，大約 0.1 mm 左右吧，但是這會造成前後鏡組的相對距離改變，雖然很少，但是可以解決的話還是不要變動距離比較好。
因為很薄的墊環不太好做，於是用 0.2 mm 的塑膠片剪了一個環當作墊環，中段鎖上就不會頂住鏡身，這樣前後鏡組的距離就不會改變。
尾巴把護環的部份用銑刀銑掉，剩下這樣再鎖回去，這個環是要頂住光圈環用的。
做了接合環。
轉接環加上原來車下來的護環。
把接合環鎖上，接合環要車到剛好無限遠可以合焦。
鎖上接環，完工。
側面，尾巴很凸出，在全幅上會打鏡，但是只打一點點，不過要磨很勉強，因為鏡片外框很薄，磨了怕強度不夠。APS 尺寸的話應該沒有問題。
