這種雙焦長鏡頭幾十年前流行過，但是後來無疾而終。
側面。
這不是變焦，是雙焦，圖中的按鈕按下去，可以變成 85 mm 或是 135 mm 焦距，只有兩個焦距，中間並不是連續的，轉到中間時影像會移焦，不過會過焦不少。後組鏡片與光圈是不動的，對焦也只有前組移動而已。
光學結構 9 群 9 片，沒有黏合鏡，這是依據鏡主提供原廠盒子上的圖畫的，但是原廠的圖很粗略，將就看吧。最後一片不動，最前兩片一組，負責對焦。
尾巴。
尾巴接環拆掉，裡面有個光圈連桿。
鏡身內，有長長的護環。
這是內部的光圈桿，這個位置是最小光圈。這個光圈很奇怪，原來應該是 4∼22，但是改完了竟然只能到 16，這個桿子明明就已經到底了，不能再縮了啊！怎會這樣呢？
這應該是調整無限遠的，但是止付螺絲原來竟然就是已經崩掉了，要拆很麻煩，算了，車尾巴來調整吧。
這個金屬片是限制光圈環轉動角度的，最後還要裝回去。
光圈環要車短，所以是破壞性改。重新做了連桿，鎖在光圈環上。
卡住內部光圈桿。
只能到 16 就 16 吧，也夠用了。研究許久，原因不明，原來的結構也沒齒輪，也沒槓桿。
不過原來最小光圈 22 與 16 的差距就不太明顯。
尾巴改 Nikon 的話，把原來的接環拆下，Nikon F 接環放上去還差了約 0.7 mm 左右，所以做了墊環要墊在鏡身與新的接環之間。
光圈環裝上，原來的護環裝上。
裝上墊環與接環。
側面，雖然護環凸出，但是並沒有很長，應該不會打鏡。
| D.T. Tang 製作 |
本頁最後修改日期：
 | 巨眼之門首頁www.bigeye.url.tw/ |