這個長鏡的鏡主本來想要把尾巴改為 Tamron 的尾巴，那就可以換接環了，不過評估了一下，沒那麼容易，裡面壓光圈的機構位置不一樣，方向不一樣，結構也不一樣，光圈環的方向也不一樣。即使真的改的出來恐怕也要上萬的費用，應該沒那個價值吧。
這是尾巴，鎖環轉一下就會露出裡面的螺絲，有三隻，都拆掉就可以把尾巴接環拆下。
側面的外觀。
此鏡的光學結構找不到資料，由反光的狀況判斷，前面至少有三片，後面是一片或兩片，後面如果是兩片那就是膠合鏡。
尾巴的內部，FD 接環的尾巴內部都差不多，複雜的很。左方長長有縫隙的是光圈連桿，右方的是壓光圈桿，左方的桿子還要用到。
這個零件沒用了，要拆掉。縫隙裡面可以看到光圈連桿以及壓光圈桿的連動桿。
後鏡組有卡槽，直接轉就可以拆下。
做了個銅零件，把原來的光圈連桿鎖上，位置要算的夠準，不然最大光圈位置會不準。
做了 M42 的接環，車修一下，車到可以對焦無限遠。但是有個小問題，鏡頭外徑很大，邊緣還有縫隙，光圈環轉起來會鬆垮，所以還要擋起來。
用廢料車了個環墊在 M42 接環與光圈環之間，這樣就可以遮住了。
鎖好接環就完工。
因為改鏡時稍微進了塵，所以要拆開吹一下。前面的銘環拆下，紅框中的卡環是拆整個前鏡組用的，如果只要拆第一片，那要拆最內側的卡環，外側的卡環轉出來就可以將前鏡組整個拆出來。
D.T. Tang 製作
本頁最後修改日期：
 | 巨眼之門首頁www.bigeye.url.tw/ |