手上有一隻大約 25 歲的 Soligor 200mm f2.8 長鏡，光圈每隔數年就會出現滲油現象，有時還會把光圈葉黏住，開闔不順，以前也清理過，但是以前懶惰，只是拆開擦一下，這次又產生滲油現象，就想乾脆好好把光圈葉拆出來洗一下。
這隻鏡頭的前鏡片很大，用的是 72mm 的濾光鏡。
此鏡結構為 5 群 5 片，前面的玻璃因為直徑大，整個鏡頭很重。此鏡沒有膠合鏡，所以沒有變質的危險。二十多年都放在防潮箱中，所以沒有發霉，鍍膜也沒有變質。
此鏡整個幾乎都是金屬零件，除了對焦環的橡皮以外，沒看到塑膠。
本來此鏡如果只要洗光圈，無須拆後鏡組。但是因為有些入塵，所以後鏡組也想拆出來吹一下。
先拆接環，接環都一樣，都是那幾隻螺絲拆拆就好。
接環拆開後的樣子，紅框裡面是與接環上的光圈桿連動的裝置。
右下角像旋鈕一樣的東西是以前自己裝的腳架孔，有點醜，就不介紹了。
這是拆下的接環，突起的就是光圈連動桿，是控制光圈開闔。
這個鏡頭有些特別，鏡筒中光圈環的既定位置是全開，而將接環裝上後就因為左圖中的那根彈簧將既定位置變成為縮小。這是因為副廠鏡要配合各家鏡頭而有的設計。
常有人問鏡頭不用時要將光圈放在最大還是最小，此鏡就很難回答了，此鏡大概要放在中間吧。
接環拆下後就可以將左圖的光圈環拆下，叉狀的部份是與光圈環連動的裝置，是控制光圈大小的，與上面的那個只有控制開闔的機構是不同的功能。
紅框中是光圈定位的凹孔，這個零件取下時也一樣要注意彈簧與鋼珠。
這是近拍，鋼珠因為有黃油，還黏在左邊算來第三孔的位置。這種黃油不黃，是灰色的，灰色並不見得是磨久了摻入了鋁屑；有一種潤滑油是加入硫化鉬的粒子，看起來就是灰色，此油是否加入硫化鉬不得而知。
這是光圈機構與上圖的叉狀零件配合的位置，裝回時要把叉狀零件叉住這個突起的桿上。
後面的零件拿下後，後鏡組很容易取出。其實要拿出後鏡組並不一定要將那兩個零件取下，但是這樣比較好拆卸安裝，也可以檢查那兩個零件有沒有滲油。
現在來拆前鏡組，將對焦環轉到最近對焦距，鏡筒伸出後可以找到一顆小螺絲，把它轉鬆。
轉鬆後可以將這一節由螺紋上轉下來，左圖箭頭的右方就是螺紋，轉鬆後可以向左縮入對焦環，此處的對焦環橡皮已經取下。左邊紅框中的螺絲是校正無限遠用的，此鏡的螺絲很緊，而且無限遠無須調整，因此沒有去動這三顆螺絲。
鏡筒上的那個環縮入對焦環以後可以看到三顆螺絲，都拆下。拆下後，前面的鏡筒包含三片前鏡片就可以取下。
這是後面的一節鏡筒，此處的兩個螺絲，大的是限制對焦範圍的，小的是調整無限遠的。
大的螺絲如果拆下，可以一直轉，轉到超過最近對焦距，繼續轉就可以將鏡心部份拆出來，不過因為此鏡調無限遠那幾隻螺絲被電子膠之類的膠料黏的很緊，目前無法調整，因此就不敢拆了，不然等下無法調到無限遠很麻煩。
這是前鏡組的內部，紅框中有兩個對稱的小孔，是拆卡環用的。藍框中的小螺絲是調整最大光圈定位用的。
要拆的話，要先拆小螺絲，拆鬆一點就好，無須拆下。拆鬆之後就可以像拆鏡頭一樣，用磨成尖嘴的鉗子卡住小孔將卡環轉出。轉鬆一點就好，不要一直用鉗子轉，會磨掉黑色的表面，轉鬆之後用牙籤去卡住小孔轉出來。
這個零件在裝回時要調整最大光圈的定位，調整定位時要將光圈環裝回去，但是接環最好拆下，因為接環上的彈簧會影響光圈的調整。
此機構裝回時先將卡環轉到大約有點緊就好，將光圈環轉到最大，此時光圈葉如果不是在最大光圈，就用牙籤等物體將光圈葉推到最大，推到光圈剛好完全縮入光圈機構即可，將卡環上的三顆螺絲鎖緊就完成。
卡環轉出後，用手指伸進去頂住光圈機構，再把鏡筒倒過來，慢慢將手指退出，光圈機構就會頂在手指上拿出來。
這個凹槽是配合光圈機構凸針用的。光圈機構在裝回時也是一樣，用手指頂著，將鏡筒倒過來，用手指將零件頂進去，要注意凸針與凹槽位置。當然您說把鏡筒正著放，一個一個零件往裡面裝不是也可以，當然也可以，但是我覺得那樣的話光圈葉不好裝，試試看就知道，也許您手比我巧。
這就是拆出的光圈機構，裝回去時，突起來的部份要卡在鏡筒裡面的那個凹槽。
光圈葉的這一面油不多，看不大出來，另外一面很油，用去漬油洗過後再慢慢裝回即可。
