這台要殺頭的話，要由這裡開始，蒙皮掀開，底下有幾隻螺絲都要拆掉。
螺絲拆掉只能拆到這樣，還有其他的要拆。
底板也有螺絲要拆掉，只要拆圖中靠上緣的兩個就好，拆鬆了底板就可以把鏡頭面板撬出來。
上蓋也要拆，這裡的轉鈕要拆掉。如果機身不要了，那也不一定要拆頂蓋，用力把鏡頭面板撬出來也可以。
這個轉鈕也要拆掉，側面的螺絲也要拆掉。
五稜鏡底下還有螺絲，所以五稜鏡也要拆，紅框中有螺絲，周邊有三隻。
拆下的五稜鏡以及對焦屏。
這裡的螺絲終於露出來。如果要用暴力把鏡頭面板撬出來，這隻羅司還會連著，就破壞掉就好。
這樣就可以拆下鏡組。
這是另外一次改的，拿到時鏡主已經拆的差不多了。
撥動一下，底下有個按鈕，壓下去就可以將背蓋打開。
先來拆鏡頭，這裡有螺絲，裡面有兩隻。
另外一隻在這裡，但是這個角度很難拆，只能磨掉，不過磨也有點難磨。所以拆還是要像一開始描述的那樣拆。
原來的樣子看以前改鏡的資料吧，這是將原來的鏡頭座子車修完成的外觀。
另外一面。
噴黑後。
外面要鎖一個 M42 的接環以便接到對焦筒上。
為了配合鏡主提供的對焦筒，其實對焦筒與鏡頭之間只有大約 2.5 mm 的空間，所以 M42 接環要車到剩下 1 mm 左右，鏡座厚度剩下 1.5 mm 左右。
另外一面。
原來的位置鎖上固定鏡頭的螺絲。
另外一面。
裝上對焦筒。
後來鏡主覺得改為 Leica L39 接環轉接起來更有彈性，因此又改為 L39。
原來包覆鏡座的部份是利用 M42 接環，現在接環拆掉了，因此用其他廢鏡的殼子車了一節黏在外面，然後做個鋁環鎖在尾巴上，因為座子很薄了，所以由裡面向外鎖。
另外一面，可以看到鋁環。
這是市售的 M42 轉 L39 的轉接環，車修到可以放入鋁環內。
另外一面，裡面無須噴黑，因為光線應該照不到這些位置。
將座子利用原來的螺絲鎖在鏡頭上。
把 L39 的接環在鋁環側面用沈頭固定螺絲鎖上，這樣還可以調整螺紋角度。
側面全貌。
裝上 L39 轉 Leica M 的轉接環再轉接到 Sony NEX 對焦筒上。
D.T. Tang 製作
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