這隻鏡頭還真是詭異，鏡身上附帶了測光表，不過已經老化了，沒什麼反應，光線很強也一樣沒反應。
這是尾巴，本來是 M42 接環。
側面的外觀。
這裡的機構相當於頂針。
將尾巴上的大環反時針方向旋轉一下，就可以把測光表褪出來。
這是測光表內側，銀色的零件會與鏡身內的零件互動。
鏡身，孔洞中有機構會與測光表互動。
測光表卡槽的側面。
尾巴看來能車的機會不大，要改 Nikon 一定要調整無限遠，於是來看前面有沒有調整空間。
對焦環上面的環上有個小螺絲，放鬆後可以將環轉下來，這個環可以控制對焦環的阻力。
此環取下後，在環的螺紋中還隱藏了一個小螺絲，忘了拍照，那個螺絲放鬆後，濾鏡環就可以取下來。
濾鏡環取下後可以看到裡面的無限遠調整裝置，左邊紅框是微調與對焦環的相對位置，其他的部份有三片金屬片，上面的小螺絲，如右方的紅框中，放鬆後可以做比較大幅度的調整，先把無限遠調整到極限再固定好。
此時前鏡組也可以用橡皮塞之類的頂住轉下來清理，此鏡原來有很嚴重的入塵，還有金屬屑，也許是以前的鏡主想改鏡弄的吧。清理之後發現這隻鏡的鏡片品像還非常好，沒有刮痕也沒有發霉。
此鏡對焦時其實濾鏡環是不動的，只有鏡組在裡面前後移動，本來以為是前組對焦，後來發現還是整個鏡心在前後移動。
來拆尾巴，接環上的螺絲拆下後，就可以把接環取下，底下壓著鎖測光表的環，此時也可以取下。
接環內側有一串孔洞，某個洞對著鏡身上的一個小凸起，不清楚是做什麼用的。
紅框中的鈕相當於 A/M 切換開關。
此鏡拆到這樣，用無限遠校正器評估了一下，改 Nikon 的話，在裂像對焦屏上大約差了 0.1 mm，但是在底片機上無限遠合焦的燈會亮，應該在景深以內吧，於是就改了吧。
原來右上方的紅框中有個小金屬桿卡在一個洞中，只有凸出一點點，那是控制鎖測光表的外環轉動角度用的，圖中已經拔出來，所以看不到。
不過有個問題，因為無限遠調到極限以後，裡面的壓光圈桿最下方會有缺口，而鏡身光圈連動機構上剛好有個凸起會卡進去，本來只會沿著桿子移動，但是因為鏡心後調的關係而產生了這個問題，費了一番工夫才把這個相當於鏡尾頂針的零件拆出來，把紅框中的彎勾角度向圖中反時針方向彎大一點，這樣裝回去時就不會卡進缺口中了，但是會不會用了一段時間因為磨損之類的又會卡，我就不敢保證了。
裝了 Nikon 的接環，這樣已經可以使用了。
還有個小問題，鏡心中的壓光圈桿因為鏡心後移會頂到這個原來的類似護環的零件，那根桿子不好磨，磨了一點還是頂，只好把護環切掉一點。
這樣就不會頂了。
這是把測光表裝上的外觀，可是這樣裝的話，並不能隨時自己拆裝，要拆接環才行。
鏡頭長這樣，看起來還是覺得怪，而且測光表是壞的，那裝它幹嘛呢？
還是做個鋁片擋起來吧。
鋁片噴了黑漆，這樣看起來比較像鏡頭。
這個鏡如果只是改到能用，其實並不太麻煩，只是調無限遠再裝個接環，但是因為鏡心後移造成壓光圈桿頂護環以及 A/M 切換開關不順，解決這些問題花的時間以及清洗鏡片的時間還比改鏡多呢。
