這是 Rollei 6000/SLX 系列 120 底片電子相機用的鏡頭。
側面。當轉到自動曝光的 A 處，紅色的部分就會向右方縮入，裡面會有一個金屬片做的箭頭指示自動曝光的光圈值。
此鏡應該是 4 群 5 片，但不是很確定。如果是的話，應該與蔡司那隻一樣，而且與雙眼反光機的也一樣。如有錯誤請指正。
尾巴，上面有電子接點。
尾巴拆開，裡面有電線連著。
紅框中是兩個對焦定位器，並不是剛好隔開 180 度，所以不會裝錯方向。其中一個是用鉚釘釘上的，所以拆不掉。
此鏡有雙複螺紋，圖中可以看到銅圈，用紅框中的螺絲鎖在對焦環上，外面的複螺紋環已經轉出來，放在靠接環處。而銅環內還有一層複螺紋。
此鏡的後鏡組外面有個斜口的護圈，以免放在桌上時碰到鏡片，有斜口是避免打鏡。但是後鏡組是用螺紋轉上去的，所以不同的鏡頭後鏡組不宜互換，可能打鏡。有些好像是用膠黏的，有些是在側面用螺絲鎖上的，那就可以調整斜口的角度，像左圖那樣可以取下，這個版本的就比較方便。
把銅圈上的固定螺絲拆下，銅圈轉出來，對焦環也退出來。這些電子零件改鏡都沒用，都要拆掉，不過後來的評估似乎不一定要拆。不過拆了整個重量會比較輕，因為裡面還有控制用的磁鐵。不知道這些零件有沒有人要，不過用 6000 系列的人應該不多吧。楊惠民師傅也許會用到，但是他也改了不少這種鏡頭，手上這種零件應該已經有了。
鏡主說不會想去恢復，就豁出去，於是把電線都剪掉比較容易拆。圖中已經把電路板上固定的螺絲拆掉，電線剪掉。上方紅框中的螺絲是固定最內層的複螺紋座子，下方紅框中的螺絲，一圈有四個，千萬不要拆，這些螺絲鎖住光圈機構裡面的小金屬片，金屬片的作用忘了研究。反正萬一拆了就要拆光圈再鎖回去。一開始不知道，結果花了些時間去拆開光圈機構再去鎖回。除了上面說的螺絲不能拆，其他的螺絲都可以拆。
這個是電子光圈電子快門的鏡頭，看起來後面拆不到快門葉片。而且要如何控制光圈由後面還看不出來。
拆前面，銘環轉開，銀色的濾鏡環就可以拆掉。
光圈環取下，右方螺絲是鎖住景深環的，左方是鎖住裡面的環。
前鏡組轉出來。
圖中左上角有個機構，連著一片橙色的檔板，改鏡的話其實沒有用，可以拆掉，不拆也沒影響，拆掉的話，可以看到箭頭指示光圈值，沒有拆掉仍然可以看到光圈環上指示的光圈值。
景深環拆掉，裡面有兩組磁鐵，分別控制光圈以及快門。
紅框中的螺絲，周邊有好幾個，拆開後，中段與後面的座子可以分家。
這是後面的座子，光圈在這裡，因為當時不知道，拆了後面的螺絲，裡面的金屬片鬆脫了，所以要把這個光圈機構拆開。上面那隻箭頭就是在自動光圈時指示光圈值用的。
拆開，黑色的環還可以取下，取下後才能鎖最外面的螺絲。那個金屬片的作用忘了研究，說不定改鏡的話根本沒用也不一定。有人有答案請告訴我吧。
拆到剩下這樣，其他的東西都沒用。紅框中有個中央有孔的桿子，這個原來是由電磁線圈驅動塑膠桿來調整光圈的，但是感覺阻力很大，難道原來電磁力量有那麼大嗎？本來想把這個機構向反時間方向拉住，就可以做成既定狀態為縮光圈，但是嘗試了一下，阻力大，很難做。原來控制的塑膠桿是貼著這個機構，力矩比較小，但是如果要在這個金屬片上鎖個桿子凸出去，再去用彈簧拉桿子，力矩會變大，金屬片會稍微變形，阻力更大，於是做罷。
如果原來的機構不拆掉，用原來的機構去拉彈簧，也許可以吧，但反正也拆了，不想裝回了。
另起爐灶，這個金屬箭頭反正沒用，剪掉，用這個凸出的金屬片吧，這個與光圈是連在一起的，控制這個金屬片也可以。為何要把箭頭剪掉呢，因為後面描述的卡在這個金屬片上的機構要鎖螺絲，螺絲頭會頂住折起來的箭頭部分。
原來的光圈環上的連桿，原來只有左方一片擋住，加了一片銅片就可以卡住上面說的光圈機構了。
如果光圈機構的阻力不大，用圖中下方的彈簧拉住裡面的光圈機構也可以，這樣就可以縮光圈了，指針也無須剪掉。不過後來又改了幾隻，覺得還是用上圖的方法比較好，用彈簧總覺的有點勉強。
這是近拍，但這個彈簧不好找，要找彈力不能太大也不能太小的。原來鎖彈簧的螺絲鎖住一片金屬片，金屬片沒有用，要拆掉。
彈簧拉動時其實會磨到圖中的尖角，尖角可以磨成圓一點的形狀，圖中還沒有磨。
這裡原來有個機構與自動曝光有關，但現在沒用，光圈環如果轉到 A 反而會卡住，還要去按按鈕才能解除，所以最好防止轉到 A 位置，這裡的金屬片可以改造一下右方的凸起剪掉，儘量向左移然後鎖住，要調整鎖住的位置使光圈環不能轉到 A 即可。這個螺絲還不能用太長的，因為鏡頭後方還有螺絲要用到這個孔來鎖螺絲。
後來又改了其他的，其實這樣改比較好，把孔磨大，鎖在靠右方的孔中，這樣就不會與其他螺絲衝突。左方要留些空間，因為連動的叉狀零件需要些空間。
這個位置底下原來有兩個孔，不知作用，如果要把橙色的板子去除，那這裡就可能會漏光，所以要用黑色的 AB 膠補起來。
這是中段的部分，這裡有快門葉片，都沒用，要拆掉。紅框中有固定磁鐵用的止付螺絲，轉鬆就可以把磁鐵拆掉了。
連著磁鐵的白色塑膠桿子就是與光圈快門連動的機構，不過這些機構改鏡後都用不到。
磁鐵拆掉了就可以把整個裝回去，對焦環上紅框中的螺絲是調整無限遠的。對焦環勉強可以塞到哈蘇的鏡座內，但是轉起來可能會摩擦，所以後面要車小一點，車到緊貼著花紋橡皮處。Rollei 用的材料怎麼也不太好，這個花紋橡皮裡面的膠竟然整個都變質，變的黏黏糊糊的，用去漬油擦了好久。
對焦環的外徑要車到約 74.6 mm ，車掉的部份，由接環面 (不是最後面) 起算大約是 8 mm。
這個鏡難道就是設計來改給哈蘇用的嗎！他的尾巴只要把後面車薄一點就可以轉上哈蘇了。其實本來法蘭距兩者就只有差一點點而已。
但是車薄是個問題，因為對焦定位導軌有一個是用鉚釘，拆不掉，只好做個工具，把一個廢鋁環挖孔容納對焦定位器，再把接環放上去鎖住，這樣才好車。
把外圍車掉，車到卡爪厚度剩下 1.75 mm 。原來的螺絲孔也要修整，要用皿頭螺絲才不會凸出於接環面。
連卡榫處也與哈蘇只差一點點，如果用原來的缺口，鏡頭中線會對不到機身中線。
要把原來卡爪上單獨凸出的那一塊磨掉，再比對哈蘇的機身與接環，磨出凹槽，但是紅框處要鎖個螺絲，否則鏡頭又會轉超過機身中線。這個螺絲還很難搞，因為邊緣很薄。
由螺絲頭量起，距離旁邊的 V 型缺口邊緣是 4 mm。
原來的護環裝回去。
這裡原來有電線穿出來的孔洞，要補起來，黏一片鋁片，再噴黑。
這裡面也要塗消光漆。
這個位置是裡面鎖金屬片的位置，前面說過不能用太長的螺絲，但有時找不到適合的螺絲，這裡就要用比較短的螺絲，免得頂住裡面的螺絲，那就鎖不緊了。
後面噴黑裝起來，護環的螺絲也要改用皿頭螺絲。這個鏡連裝鏡頭的紅點都不用重新打，卡爪位置也都與哈蘇的差不多，所以用原來的接環修整一下就好了。
側面。後鏡組稍微有點凸出，圖中看不出來，但是不會打鏡。
後來又改了這個版本的，結果對焦環要車掉更多，幾乎要把後面一節車掉了，還好勉強了，大概裡面剩下 0.2∼0.3 mm。這次改的是將橙色的金屬片取下，這樣就可以看到箭頭指示的光圈值了。
其實車這個對焦環風險很大，所以要先做個鋁環，將對焦環鎖在上面車，這樣才安全。所以有時看我說車掉什麼，實際上不是只有車，還要做個工模再車，否則可能會車壞。最後連花紋橡皮都還要剪掉 1.5 mm 左右再黏上，因為擋住花紋橡皮的凸起都車掉了。
這個版本很麻煩，對焦環取下的狀況，對到無限遠時銅環就已經幾乎沈沒到快門環內，圖中可以看到銅環與快門環之間只有很小的縫隙，對焦環就是要車到這個厚度才能裝上機身，否則會頂到。
這隻鏡頭對焦環幾乎要車到螺絲了，原廠的螺絲頭還比較大，會車到，所以換了頭比較小的螺絲。
裝上哈蘇機身。
有些版本的光圈環是這樣的。
可以拆開，這種結構與 Schneider 的那個版本是一樣的，改法也一樣。
| D.T. Tang 製作 |
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