這是鏡主寄來時的外觀，就只有一個鏡心。鏡頭原來是 Rollei 的 50mm f 1.8。
鏡主提供了一個 Canon NFD 50 mm f 1.8 的廢鏡來當作母鏡種鏡，其實本來不知道是落海鏡，如果知道的話會建議不要用落海鏡，因為還要花許多工夫清洗。廢鏡的拆解請參考這裡。
研究了一下，鏡心可以塞進母鏡內，鏡片拆出來後，把外面原來的複螺紋都車掉。
把母鏡的複螺紋內環的內側稍微車大，Rollei 的鏡心才能塞入。可是無法固定，於是另外在前緣車了一個鋁環鎖上，厚度是 2.8 mm，這個尺寸當然是測試之後才決定的。
鏡心塞入後，要用紅框中的止付螺絲由側面鎖起來。
這個母鏡塞這個鏡心其實有點勉強，Rollei 鏡心的內徑 39 mm ，外徑車到 40.5 mm ，厚度只有 7.5 mm 左右，已經很薄了。而母鏡的內環是塑膠的，原來也只有 2 mm 厚度，內徑原來 40 mm ，車到 40.5 mm 配合鏡心。
紅框中的區域內側要磨平，要容納光圈連桿，後面會再說明。
內環的內徑也要挖大，要使鏡心能穿出來，原來的樣子請參考廢鏡拆解的那一篇資料。
把鏡心裝起來，紅框中鏡心與外殼 ( 也就是母鏡的複螺紋內環 ) 之間要劃上一條記號，這就是萬一要拆鏡後裝回時對準的位置，當然這個記號是都試裝沒問題之後才劃上去。
裝到母鏡身上。
原來鏡心的定位金屬片以及光圈機構的金屬片都要拆除，不然無法塞進塑膠環，金屬片原來的角度也要作好記號。圖中光圈機構的金屬片還沒裝上。
原來母鏡的內環也要稍微車短，車到鏡心裝起來後箭頭指示的位置，那片可轉動金屬片不能頂住塑膠環。
圖中光圈機構相關的零件都已經裝回。
紅框處原來是 Rollei 鏡定位器的開口凸出，沒有用而且會阻礙運作，所以磨掉了。測試裝配的結果，這個位置與母鏡的定位器位置剛好一致，但是也要做上記號，萬一拆了再裝時比較方便。因為鏡心的光圈機構相關的金屬片螺絲孔其實是長形的，主要是作為調整最大光圈位置用的，所以角度會稍微有些變化，因此要做記號。
在母鏡的光圈環上適當的位置用銅片做了光圈連桿。左方為何多一片，那是限制光圈環轉動角度的，免得光圈環轉動超過最小光圈。
這個鏡心的光圈機構轉過頭反而會把光圈開大一些，所以要有限制的機構，原來沒算好，銅片不夠長，所以補一片。
裝上光圈環，連動桿剛好由複螺紋內環與鏡心的縫隙中穿過去，所以複螺紋內環該區域要挖掉一些。
尾巴鎖上光圈環就差不多了，但是前面還有工程。前面還有很大的縫隙，原來的濾鏡環也不適合用，還要補起來。
圖中可以看到原來鏡心裝濾鏡環的螺絲還留著，還可以裝原來的銘環兼濾鏡環。
這個母鏡與此鏡心還算是適配，但是有個小缺點，光圈環上的標示與實際光圈不合，圖中的位置實際光圈大約是 16，本來想重作光圈環，但是這個奇形怪狀的光圈環要重作，要花很多工，似乎沒有必要。想說用鋁板重作光圈數值部份，想想好像也不會好看，將就用吧。
原來的濾鏡環裝上，還知道原來是哪隻鏡。但是紅框中還看到無限遠調整螺絲，這樣不行，要補。
車了個鋁環，打算黏在底下，底下的空間還夠。
這樣裝起來就不會有縫隙了，還要送去做陽極染黑。
染黑後黏起來裝好，這對焦在最近處的狀態，這樣就沒有縫隙了。
尾巴接環裝上，車了鋁環做為護環，也還要陽極染黑。
做了陽極染黑之後。
D.T. Tang 製作
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