Rollei HFT 50mm f1.8 改 M42 接環

網友手上幾隻類似的鏡頭，Rollei 的 50mm f1.8 鏡頭光學結構都是一樣的。這隻是有 HFT 的版本，鏡主要改 M42 接環。

這是鏡尾，標準的 Rollei 鏡尾。

拆鏡尾由此拆起，尾環上有兩個卡口，卡住轉開就好。有些版本沒有卡口，只是一個外環，那就要用開罐的工具來轉開。

尾環轉開就可以看到裡面的一個光圈連動環。

連動環取下後可以看到裡面的鏡座固定螺絲，在不同角度共有三隻。

鏡尾的內部，左方是光圈連動的裝置，右方是對焦定位器。

此鏡光圈的既定值為開光圈，現在要改為縮光圈。照片中的彈簧是原來的彈簧。

改為縮光圈要將彈簧的方向改一下，但是此鏡的光圈有些阻力，但是也沒進油，懶得拆了，用一隻稍微強的彈簧拉一下就好，彈簧的一端鎖在原來的一隻螺絲上。

這種結構的 Rollei 鏡，對焦定位器原來鎖在鏡尾接環的末端，要改的話，要車掉鏡尾，所以要將對焦定位器改鎖在鏡尾環的內緣。

因為定位器與內緣原來有些間隙，以前的改法是用 AB 膠墊起來，但是用膠要等時間，這次用鋁板吧，於是磨了一小塊鋁板墊在間隙中，測試了一下似乎沒什麼問題，在定位器上攻了螺絲孔。

當然在鏡尾座上也要打洞，定位器已經裝上，末端原來用不到的部份已經磨掉。

這是另外一個角度。

此鏡改 M42 的話，一般的接環不好用，因為會有間隙。向一位熱心又有技術的網友定做了這個 M42 接環，拿到以後覺得做的不錯，不過我畫圖的時候似乎什麼地方粗心了，其實外徑應該再大 0.5mm 更好，不過影響不大。

如果您要找 hawk 兄製作零件，請自行與他連絡， hawkpeng2003，gmail的帳號，後面當然還有 .com (怕人家在網頁上找電郵地址亂發垃圾信，所以將信箱分開寫)。

這個接環是有表面陽極處理的，自己製作鋁的接環一定要陽極處理，因為鋁的接環不耐磨，怕會掉屑。此圖中已經鑽好固定接環的螺絲孔。

將原來的鏡座有螺紋處車到大約剩下 1mm，螺紋的外緣我是車掉了，不車掉也無所謂。

鏡身裡面的光圈機構零件會稍微露出來一些，這樣會頂到後面的接環。

我量的時候其實把接環估計的太厚了，還是要車掉一些，車到配合鏡尾座的外徑為止。紅框中挖掉一些，目的是要必過鏡身中突出的光圈零件。

然後要準備三隻長螺絲，要由接環穿過鏡尾座，再鎖到鏡身上，其中一隻要有末端的細長突起，參考原來拆下的螺絲就可以了，這個突起是要作為限制對焦環轉動角度之用。

這隻鏡在改的時候要注意，鏡身不要去亂轉，因為此鏡的對焦定位器與鏡身上的定位凸桿要保持一定的角度，如果亂轉有時會不好歸位。

這是原來鏡尾的護環部份，車鏡尾環的時候先將這一節鋸下來，這樣還可以利用，而且這個鏡尾環如果一直車的話會卡刀，主要是因為裡面有個奇怪形狀的部份，反正要先鋸，不信的話，車壞了就知道為什麼了。

這個鏡尾鋸下的一節主要是要用到鏡尾護環，用鏡頭原來的護環尺寸最合適。

這是原來的鏡尾鋸下的一節與裡面的護環，車到配合 42 接環的內徑為止，車的時候因為環上有開口，所以要把原來的接環金屬片鎖上再車。

但是即使將接環片鎖上再車，其實還有問題，因為 42 接環內徑小，這個環要車到連螺絲都車掉，所以不能整個車小，只能車一段，要留下一段等裝到 42 接環上再修整。

這是將護環轉下後的外觀。

這是另外的角度，可以看到只有下方的外徑車小，上面一段仍然留著。

這是將上面說的環用 AB 膠黏在接環內部，外緣已經車到與接環外緣齊平，原來的護環也裝已經裝上。本來這個環座是 C 型的，有個缺口，但是裝上後已經用 AB 膠補起來。

其實設計接環尺寸時有點笨，當時根本應該將接環內徑設計小一點就好了，就不用去裝這個護環了。

把鏡尾座裝上。

再把接環鎖上，大致完工了。

要調整無限遠了，將前面的銘環轉下來就會看到裡面的調整螺絲。

調整好之後裝上銘環，咦！奇怪了，怎麼裝上銘環就不能調到無限遠的位置？原來調到無限遠時，鏡心要調的很靠近機身，結果銘環太長了，會頂到鏡身裡的零件，只好把銘環的下方車掉一點點，車了之後就沒問題了。

由側面看，鏡尾的護環並沒有比後鏡組突出，應該沒有問題。

裝在 Pentax 數位機上測試，拍照沒問題，但是在底片機上問題來了，無法調到無限遠，大概只能調到 5m 左右，此問題無解。

但是要注意一件事情，有一種轉 M42 的轉接環，在螺紋的底部有一圈突起，目的是要頂住 M42 接環上的頂針，這時鏡尾就要做成像左圖那樣的外觀，中央可以突出一些，但是邊緣有一圈要平平的，這樣才不會頂到那一圈突起而導致不能對焦到無限遠。