網友一直想改一隻 Rollei 的標頭來玩玩，終於到手一隻 Rollei 50mm f1.4，本來還以為是 Rolleinar，但是拿到後發現其實是正宗德鏡。
這隻鏡頭是有 HFT 鍍膜的。鏡頭結構不詳，查到的資料是與 Contax 50mm f1.4 應該一樣，可是看後面的鏡尾，鏡片似乎小一點，應該不一樣。與以前改過的那隻 Contax 50/1.4 感覺起來似乎有些不同。
既然要改鏡，就來拆鏡尾。QBM 接環的鏡頭結構幾乎都相同，要從這個卡環拆起，這個卡環是縮在光圈環裡面，所以有兩個凹孔，用尖嘴鉗卡住凹孔就可以將這個環轉出來。
環轉出來以後就可以看到一個鋁環，這個鋁環是卡在光圈環上然後突出一個光圈連動桿（如紅框中所指示）。要改鏡的話，這個鋁環沒有用，直接倒出來就可以了。
鋁環拿到後可以看到裡面固定鏡尾座的三顆螺絲，這章照片中鏡尾的接環卡榫固定螺絲已經取下。
鏡尾座的螺絲取下後就可以將鏡尾座拿出來，要注意紅框中的光圈定位鋼珠。
這個鏡尾座裡面有原來壓光圈的連動桿以及對焦定位器。不要看這個鏡尾座上一堆孔孔洞洞，其實都是有用的，只是用在不同的鏡頭，目前改過的幾隻 Rollei 鏡，在不同的結構上，這些孔洞各有用途，所以是設計了一個鏡尾座，但是適用於許多種鏡頭，也算是降低成本的做法吧。
這個鏡頭的對焦定位器與其他的 Rollei 鏡稍有不同，有的是固定在鏡尾卡榫上，而此鏡則是固定在鏡尾座上。
紅框中凹槽是與對焦定位器對應，而綠框中則為縮光圈桿。在對焦定位器旁有個彈簧，可以將定位器頂緊，這倒是第一次看到這種結構。
光圈環上地這個機構是調整最大光圈位置的，暫時不去調它，要等到最後裝配時再來調整。
此鏡的後鏡組外框是斜的，看到斜的，猜想原來一定後鏡組很凸出，所以作成斜的免的打到反光鏡，但是裝在機身時，較長的一邊應該是在機身下方。
對焦環上有幾個機關，這個在 0.45m 標示附近的小螺絲是鎖定對焦環與內環的，這個螺絲鎖上後，即使將對焦螺絲鬆動也無法調整對焦環，所以最後完工時，這個螺絲沒有裝回，因為內環上的凹孔位置已經移動位置，而又不想在內環上再鑽孔，所以乾脆不用了。
紅框中的則是調整無限遠的固定螺絲，一共有三顆，都轉鬆就可以調整對焦環的角度。
綠框中的螺絲孔則是上圖中鎖描述的螺絲。
這是對焦環裡面的內環與內環的座子，內環上紅框內的小孔就是那顆鎖定螺絲的螺絲孔。
鏡尾座取下後，鏡心已經沒有對焦定位器的限制，一不小心就整個取下來了，這個鏡頭的複螺紋太精密，裝了好幾分鐘才裝回去。不過這個鏡心應該無須整個拆下，改鏡時複螺紋最好不要露出來，因為改鏡時，難免有些鋁屑之類的雜物會在桌上出現，複螺紋還是隱藏起來比較好，因此將對焦環再裝回去，拆開主要是想確定可以調整無限遠的位置。
這隻鏡的光圈既定位置是【開】，是由這隻彈簧控制，要改為既定位置為【縮】，因此這隻彈簧要鬆開，只鬆開了一端，另一端不大好取下，就留在鏡心上吧，反正沒有什麼影響。
這是縮光圈桿，加了一隻新的彈簧拉住，這樣光圈的既定位置就變成【縮】。
因為鏡主希望原來的零件都留著，留【全屍】，想了一下，既然鏡主希望留著，那乾脆來嘗試非破壞性改鏡吧，以前改 Rollei 鏡都是破壞性的，現在試試看新的改法。
照著原來鏡尾座的結構車了一個新的零件，靠下方外型要與鏡尾座一樣，但是上方則要多出來一圈，這一圈是作為固定 K 接環用的，以前的非破壞性改法，是將 K 接環直接用長螺絲固定在鏡尾座的固定螺絲孔上，那樣其實螺絲的角度是有一點點歪斜的。
紅色的凹入處，是下方鎖固定螺絲的位置，所以要挖掉一些，否則螺絲起子無法上螺絲。右上角沿著綠線的凹入區域，是為了要調整最大光圈，也是為了螺絲起子能伸入調整。
左上方黃銅的零件是為了用在底片機上，要壓光圈連桿用的，但是後來發現，底片機不能用，會打到反光鏡，但是零件已經做了，就留著吧。
這是在恰當的位置裝上了原來的對焦定位器。
這是底面的角度。
紅色框中是要裝光圈定位鋼珠的，這個洞的深度要配合定位鋼珠以及彈簧的鬆緊度，鑽的太淺，頂住光圈環的力量會太大，轉動光圈就會太緊；而太深的話則轉動時會太鬆，所以要注意。
紅色弧線區則是配合避過光圈環上的零件。綠框中挖掉一些是因為這個角度會頂到鏡心的光圈連動裝置。
這是將重新製作的鏡尾座裝上的樣子。
將 K 接環先裝三個螺絲，調整無限遠試試看。鏡尾還有個大縫隙，看起來不美觀，也容易進塵，還要做個零件來擋住。
調好了無限遠，發現前面的鏡組縮入很多，對焦在無限遠時，外面根本看不到鏡心。
找了個其他 Rollei 鏡的接環卡榫片，車掉邊緣，孔洞用黑色的 AB 膠補起來。
後面車了一個塑膠環黏起來，這樣就可以當作鏡尾護環了。
將 K 接環以及鏡尾的護環裝上，看起來還好吧。
側面看鏡尾是斜的，可以避過反光鏡，不過在底片機上還是避不過，只能用在數位單眼上。
初步測試了一下，在數位上最大光圈也是有一層白霧一樣，但是縮一級光圈就很優異了。
這樣的改法，是沒有做破壞性改鏡，但是要重新車個零件，而且許多地方要挖掉，還要挖的準確，比較費工，不過是可行的。
