這隻鏡的鏡主要改為 Nikon，M42 鏡頭要改 Nikon 要看無限遠能否調整，經過研究，發現此鏡無法改 Nikon ，因為無限遠調整空間不足，最後改了 C/Y 接環。
尾巴，這裡的螺絲只是固定後面的 A/M 切換開關外面的環，對拆鏡幫助不大。
此鏡光學結構四群五片。
這個護環已經鬆了，原來是用膠黏上的。
此鏡的銘環做的非常緊實，本來以為與濾鏡環是一體的，後來發現還是轉上去的，銘環拆下後裡面的螺絲有三隻是固定鏡組的，有三隻是固定濾鏡環的。
濾鏡環拆下後可以看到無限遠調整螺絲，調整到極限，發現如果改 Nikon F 接環還是對不到無限遠。
整個拆開看什麼頂到，有沒有改善空間。
三隻無限遠調整螺絲拆掉後，可以將對焦環取下，這是側面的外觀。
把表尺環上的小螺絲拆開後，可以將裡面的螺絲拆掉，鏡心前部就可以取出，那些螺絲忘了拍照，不過很明顯，應該不用說明。
是這個區域頂住鏡心上的對焦定位器，無解，裡面控制光圈的零件都連在鏡尾的接環上，除非整個重作，但是這些零件不太好做，做的不準光圈就會不準。
車鏡尾接環也不好弄，量了一下，厚度大約只有 1.5 mm，如果只車 0.5 mm 應該還是對不到，而且陽極處理的表面車掉了很容易磨的掉屑。
頂到的位置就是這個對焦定位器，本來想改用皿頭螺絲就凸出比較少，但是這個定位器會左右稍微移位才能對準裡面的溝槽，所以不能用皿頭，皿頭鎖住後會固定在一定的位置，沒有移動空間。
因此評估的結果，此鏡如果要改 Nikon 無解，但是如果其他的鏡頭無限遠還有調整位置則有改鏡的可能。
本來鏡主要改 Nikon ，但是評估之後發現無限遠調整空間不足，光圈控制機構又在尾巴上，重作尾巴太複雜了，於是鏡主決定改為 C/Y ，本來改 C/Y 是不用改的，因為有轉接環，但是鏡主認為那樣麻煩，還是固定一個轉接環上去用起來比較快。
以前是把 C/Y 的轉接環鎖在 M42 接環上，後來發現那樣是不行的，因為轉接環比機身的高度稍微低一點點，這樣 M42 鏡頭轉上去才不會頂到轉接環，因此把轉接環轉到底固定在鏡身上的方法是不行的。
應該怎麼辦呢？先將轉接環裝上機身，轉到卡榫卡住為止，再將鏡頭轉上去，轉到差不多緊的時候做個記號，看鏡身哪個位置該對準機身哪個位置，然後再確定轉接環的角度，在剛好轉接環頂到頂針的位置磨一個小缺口，使頂針剛好可以穿出，這樣轉接環就可以卡在頂針上，轉上機身的鬆緊應該也剛好。不過這是因為此鏡有 A/M 切換開關，不然是不能這樣改的，因為沒有 A/M 切換的話，沒有頂住頂針可能光圈就不會縮小了。
