網友想將 Olympus 的一隻接寫環改為 K 接環，以便在 Pentax 機身上使用 Olympus 的鏡頭。
這是接寫環的前方，此部份無須更改。
這是接寫環的尾巴，這部份要改為 K 接環。
這個接寫環很詭異，紅框中的是一個凸桿，據接寫環的主人說將 OM 的鏡頭裝上後會使光圈全開，可是這個桿又不會動，也就是說不會與機身連動，為何要將鏡頭保持在最大光圈？實在不懂，反正原來的主人說要拆掉。
裡面就是這樣用兩隻螺絲固定的，與一般接寫環的連桿可以連動的情況不同。
這個尾部也有個連桿，也是不會動的，真詭異；當然這個連桿也要拆掉。
原來的接環拆下後可以看到拆鏡頭的機構以及連桿，連桿也是兩隻螺絲鎖死的。
螺絲像這樣。
沒用的東西拆掉後的外觀，原來鎖零件的位置比較低一些，新的接環鎖上後會有些縫隙，最後還要用 AB 膠墊起來。
本來改接環都是將就原來鏡身上的螺絲孔位，以免在鏡身上鑽孔攻洞會有碎屑進入鏡身，但是這個接寫環沒有這個顧慮，所以就在環身上鑽孔攻螺絲，這樣在接環上才不會有多出來的孔，比較美觀。
這是一隻廢鏡的接環，邊緣稍微小了一點，扣不上接環，稍微車了一點就可以了，所以邊緣稍微有點露銅，不過外面看不到。
這是在邊緣補上了一些黑色的 AB 膠，補邊緣就好。補的方法是先在邊緣黏上膠帶當作模子，再把膠填入，這樣就不會沾到外面。等硬化以後，再用車床車一下，但是不能一下就車到定位，萬一車到外面鋁才的黑色表面就不好看了，所以車到差不多了，改用手刮。就是仍然固定在車床，但是用手轉，不要開車床的馬達，只要刮有膠的部份就好。
最後在接環的內面塗上黑色乳膠漆，以便減少接寫環內的反光。
外面可能造成反光的位置也漆上乳膠漆。
將螺絲鎖上就完工了，雖然簡單，但是在接環上鑽孔要鑽的準，還是要慢慢修正，不能急。填補 AB 膠的部份也要慢慢修，也不能急，太倉促有時就會功虧一簣。
