Olympus Zuiko MC AUTO-W 28mm f2 接環改 Nikon F 接環

老銘鏡。

側面。

尾巴。

光學結構 8 群 9 片。

尾巴接環取下，裡面還有個金屬環，底下有黑色的光圈連動環，連動環改鏡的話用不到，可以捨棄。

研究了一下，本來 OM 接環與 NF 接環只有差 0.5 mm ，應該換個接環調整無限遠就好，結果竟然調整到無法調了還是沒有辦法對到無限遠，那就只好把這幾個原來鎖接環的突起車短 0.6 mm 左右。原來銀色的環還要裝回去，因為裡面的面還低於對焦環的平面，所以要墊高。

這裡還有類似定位器的機構，這是定位器嗎，並不是，右下角銅的零件才是定位器，所以這個可能是浮動後鏡組的機構吧。

以前是把 NF 接環鎖上，週邊做個環黏在 NF 接環上，但是那樣接觸面其實不太夠，稍大的力量撞擊可能會把環碰掉，並不是好的設計。這次用新的方法，用後鋁板做個環，扣在鏡身上鎖住，上面再鎖 NF 接環，這樣應該會比較好。挖掉的部份是要避過原來鏡身上鎖接環的突起部份。

這一面要凹進去，這樣可以擋住鏡身與對焦環之間的縫隙。紅框的位置會頂住鏡身，要挖掉一些，一開始沒注意，使得鋁環無法貼緊鏡身，搞了好久才發現是這裡頂住。有些與鏡身中的一些連桿衝突處也要挖掉。

噴黑了鎖上，本來是想這樣鎖上 NF 接環後就可以擋住裡面的開口。紅框中的位置，利用原來鎖銀色金屬片的螺絲孔鎖住。NF 接環鎖在這個環上還有個好處，因為原來鏡身固定接環的螺絲孔是 2.0 mm 的，但是 NF 接環一般都薄，2.0 mm 的螺絲頭比較大，不太好弄；固定在這個環上可以用 1.6 mm 的螺絲。

後來發現其實這個後鏡組很凸出，如果放在桌上很容易撞到桌面，所以這個原來的護環還是要車修了裝回去。裝的位置還要注意，要放在桌上不能碰到鏡片。不過這個鏡的前後鏡片其實原來都有些傷痕。

鎖上 NF 接環。

側面，OM 鏡改起來的缺點就是原來的景深表無法再使用。

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