Nitto Kogaku Kominar 48mm f1.9 Walz Envoy M-35 機身殺機取鏡改 Sony E 接環(使用對焦筒)

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老相機,已經被噴成藍色,外面的貼皮改為木皮。

機型是 Walz ENVOY M-35。

鏡頭銘環。光學結構竟然是 7 片,不過找不到結構圖。

背蓋打開,裡面有鎖環。

鎖環拆開,鏡頭可以取下。

將後面的一些環轉一轉,就可以看到四隻固定背蓋的螺絲,不過有兩隻與其他的不一樣,要做記號,不要搞混了。最上方的一隻螺絲頭是凸出的,可以限制光圈環轉動角度。其他幾支都平頭的,不過右方那隻螺絲的形狀較特殊,不過改鏡的話,裡面的機構都用不到,所以這隻用一般的螺絲應該也沒問題。

背蓋打開,發現有大問題。拆的時候就發現為何鏡頭會有些搖晃,原來是黑色的這個座子也經破裂。

近拍,這樣明顯些,紅框中可以看到已經裂開變形,原來是因為上面還有其他的零件鎖住,所以變形不明顯,現在拆開了就看到已經明顯變形。這樣的話座子已經不能用了,要重新製作才行。可能也很怪異,外觀並沒有撞擊痕跡,怎會破裂的這麼嚴重。

前面的鏡組可以轉下來,裡面有齒輪狀的鎖環,因為座子已經變形,所以鎖環也已經鬆動。

鎖環拆開。

座子上的一些零件都拆了。本來想敲一下看能否恢復原來的形狀,如果可以只要補強就好。但是沒辦法,因為座子是鑄造的材料,很脆,很硬,敲了也無法改善,而且裂縫還更大。

乾脆破掉處就折斷,其他的車修一下,中間的螺紋部分還可以利用。

這是後蓋的內部,要車個鋁的零件做為鏡座,要配合後蓋裡面的一些凸起。紅框中的螺絲不要拆,拆了光圈會散出來。

車了鋁零件,把原來座子中的螺紋部分車修了黏在鋁環內。

另外一面。

這是前半段,原來的光圈值其實很難調整,因為與 EV 值的環連動,會兩個一起轉,要改造一下。

 

背面有三隻螺絲,要拆開。A 是指縫隙中有個小孔,與後面描述的桿子連動。B 的小缺口要與鏡座零件的桿子配合,但是因為鏡座上的零件已經拆除,這樣前段的鏡頭會亂轉,所以要重新做個桿子配合 B 的位置,將鏡頭角度固定。

拆開。

裡面有些有齒的圓盤以及齒輪,有齒的圓盤拆除就好,免得干擾光圈環。

光圈環本來有壓花的環會轉來轉去,要把它與光圈數值環固定會比較好操作,因此利用這裡原來的小孔鎖一個止付螺絲。

背面把光圈數值環磨凹孔配合止付螺絲卡住,這樣兩個就結合了。

把重做的鋁環鎖在後蓋內,原來這個環也放回去。

但是因為鏡頭前段有些會轉的問題,所以上圖的環要固定角度,在下方紅框中鎖個小止付螺絲,要卡住上圖的環。

上方凸出的螺絲要卡在前面描述的 B 小孔中,這樣前段鏡頭角度才能固定。

有 A 柱子的環放上去,卡在小止付螺絲上。

裝回去。現在光圈環單純了,就用光圈環上方的花紋環就可以調整。

鏡主是想改 LM 接環,但是希望不大,因為這樣裝起來,鏡後距很短,LM 接環就幾乎貼在鏡尾就是無限遠了,根本沒空間裝對焦筒。

本來想看是否能改為 Sony E 接環,所以拆對焦系統出來研究一下;這個對焦系統不好拆,要頂蓋底蓋都拆了才行,可以看到有四隻螺絲固定,都要拆掉。

拆出來比對一下,後面這個機構太大也太長了,改 Sony E 也不行,於是放棄吧。

做個鋁環黏在 LM 接環內,側面用螺絲補強。

這是原來的鏡尾。

把 LM 接環鎖上還差了 0.15 mm 所以墊了墊片。

鎖起來,這樣是沒有對焦系統的。使用時要用神力環或是天工環裝在 Sony E 接環上使用,其他無反也能接,但要透過神力環。

側面全貌。


D.T. Tang 製作

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