這隻老鏡原來是 M42 接環，本來是很通用的，但是 Nikon 法蘭距太長，就是無法用，只好改。
這是尾巴，接環由三隻螺絲鎖著。
這是光學結構，既不像高斯，也不是 Tessar。
這是鏡尾。
其實鏡尾是由兩個組件組成的。
拆鏡尾的時候要注意，小心彈簧彈出來，這裡對稱的位置有兩個彈簧，是頂住對焦定位器的，改鏡的話先取下收好。
把 M42 轉接 Nikon 機身用的轉接環內側車一下，大約車個 1mm 深的凹入，配合鏡身上的外徑，凹入的深度要能對焦到無限遠。這個位置可以車，因為後面這一圈剛好比較厚。車掉的深度也剛好，如果要再深的話大概轉接環會車穿過去或是剩下的厚度強度可能不足。
轉接環車好後，可以先放在尾巴上，這樣轉接環與鏡身之間的距離就固定了，原來的這個尾環要車到放回原來位置不會頂到轉接環為度。
原來的尾環要小心的由交界處車成兩截，一截是 M42 接環，一截是墊在新的接環與鏡身之間的墊環，兩截的長度要算好，不要到時候只能用其中一截，當然那樣也不嚴重啦，還是可以補救，但是一開始就算好可以省些工。
這是原來 M42 接環部份，把凸出於 42 螺紋的部份都車掉。
這些準備好後就可以準備裝回，先將墊環裝回，不要忘了那兩個彈簧。
再把轉接環裝上，因為轉接環本來就有 42 螺紋，所以轉上去就好，但是現在重點來了，裝上後接環上的紅點要對著機身的正上方，如果不準的話，那就要調整原來接環的固定螺絲，看看哪個角度比較接近，如果覺得差一點可以接受那當然就不用再調，如果差的比較多，那就要把原來的 42 接環修薄或者是墊厚。
圖中看來似乎紅點也沒對準，那是因為那個紅點本來就不準，目前市售的 Nikon 轉接環都有這個問題，紅點並沒有對正機身中線。
最後都修整完畢，還要在轉接環上打個螺絲，固定轉接環與原來 M42 接環的角度，以防鬆脫，如果覺得夠緊當然也可以不打螺絲。
Nikon 的接環本來在這裡都有一顆小螺絲，目的是在拆鏡頭時不會轉過頭，但是轉接環上沒有，所以利用這個位置打個螺絲。
此鏡後鏡組有點凸出，大約是 9.6mm，手上的 Nikon 機身有的是 9.6，有的是 9.9mm 以上，在 APS-C 的數位單眼上應該不會打鏡，但是其他的底片機或是全幅機我就不不敢保證，如果會打就要稍微磨一下鏡尾外的卡環。鏡主量了他的機身，覺得應該不會打鏡，所以我就沒有去磨鏡尾。
