改過幾支了，這次鏡主要改為 P6 接環。這隻鏡的光學結構是 Tessar ，像場不小。
原來應該是 M42 接環，但已經被改為 Pentax K 接環。
這隻鎖環不知道原來怎麼鎖的，好緊，什麼工具都打不開，鑽孔用井字扳手都不行。這個還不好車，因為外面的腳架環重量很不平均，上車床怕飛出來。於是用車刀把邊緣「刮」開，箭頭處可以看到已經分離，還是無法處理，只好由紅線處用銑刀磨斷。
後面的蓋環取下，裡面的螺絲要拆掉，尾巴才能取下。
左方紅框中的止付螺絲取下，可以將整個尾巴取下，尾巴取下後，還要把腳架上的一些零件去除才能把腳架環拆下來。如何拆以前貼過，請自行參閱。
原來的尾巴，裡面有光欄，可以防止反光，所以還要用到，把後面的接環那一截切下來，剩下的部分。凸緣車薄，還要再利用。這個部分要放回原來的位置當作墊環一樣壓在 P6 接環下方。
鏡主提供了廢鏡的接環，因為鏡組位置很前面，所以箭頭處內緣的縮小部分要車平，否則開口太小會擋住像場。
尾巴車凹一些，以便與後面的零件對心。
接環不小心車太多了，底下只好再把原來的墊環車修一下墊回去，墊到無限遠剛好為準。
接環內緣已經車掉，其他的都鎖上去，腳架環也裝回去，裡面該噴消光漆的要噴漆。
改完了，腳架環剛好還不會影響鏡頭拆裝，所以可以沿用。
全貌。
裝上相機，腳架環不會頂到鎖環。
不過鏡主拿到後裝在 ARAX 機身上，竟然會頂，只好把最尾巴處再車掉一些，至少車掉了 4 mm！頂的還真多，與原來的照片比一下就知道。
裝上機身的狀態。這個烏克蘭製造的機身外型與哈蘇很像，不過細部當然比較粗糙，而且鎖環的寬容度很小，最鬆最緊之間只有 0.125 mm ！接環的卡爪稍微厚一點或薄一點鎖起來都會不太剛好，像這隻鏡的接環是利用原廠舊鏡頭的接環改的，但是鎖起來竟然是剛好鎖到定位而已，嚴格說來還不夠緊。
近一點看，即使多留一點，也只能多留 0.5 mm 而已。
| D.T. Tang 製作 |
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