又是一隻旁邊有凸起的老鏡，這隻鏡只有三片鏡片。
這個位置原來有撞傷，拆開後敲平了。
這個螺絲是固定快門零件的。
由鏡尾開口可以看到裡面有三隻固定鏡組的螺絲，拆開後鏡組就可以取下。
這是鏡組，長長的桿子是光圈與鏡尾快門連動的。
尾巴的一節，裡面這個套管就是套住鏡組上的桿子。
尾巴的外環用防滑墊就可以轉開，轉開後可以看到裡面的三隻接環固定螺絲，藍色框中的是固定凸起的那一塊零件用的。
這兩個零件是鎖住裡面的套管。
這是拆下的快門按鈕組件。
分解。
再分解。
再分解。本來想用這個組件做成鏡身外面有按鈕，一按就會把光圈打開以便對焦，但是研究了三四個小時，做了粗胚測試，才發現不行，鏡組原來設計的既定狀態是開光圈，快門按鈕按下時光圈縮起來，但是要改為既定狀態為縮光圈，按鈕按了會打開的話，光圈在 2.8 時無法開到最大，還差一些，所以作罷。原因可能是東德貨不夠精密，也可能用久了裡面有些磨損，反正不能那樣改就是了。
這個接環要拆的話，要很小心，因為裡面有兩個有彈簧的對焦定位器，拆的時候如果沒有擋一下的話，鋼珠以及彈簧不知道會飛到哪裡。拆的時候就是不知道，所以鋼珠就不見了，找了好久才找到一顆，還好手上有同規格的鋼珠。
右方紅框中是一個另一頭尖尖的金屬管，原來裡面有彈簧，末端有鋼珠，卡入鏡尾接環時，彈簧會將金屬管頂入，頂著左方紅框中的凹槽，所以原來這兩個位置應該是在同一個角度的，拍照時不小心轉動了。
這是鏡尾接環的內部。
這是正常的位置。
要裝回時要這樣，先抹黃油黏著，這樣鋼珠彈開時因為有黃油也不會到處亂滾。不過裝回時還是很麻煩，因為有兩個，但是也只有兩隻手，所以很難裝，顧了一個又顧不了另一個，後來發現其實鏡尾沒那麼緊，所以可以先裝一個，稍微把另外一邊歪一下，露出鋼珠就好，原來的要注意不要脫位，再把另一個壓進去就好了。
尾巴接環座裝回了，現在已經不是接環，因為要改 Nikon 所以後面的都車掉了。
這是原來的快門按鈕組件，因為沒有用了，於是多餘的部份都鋸掉，磨平了再噴漆。
把弧形零件裝回，再把那個套管也裝回，這個零件不是沒用了嗎？為何要裝回呢？因為鏡組上的桿子凸出，沒有套管怕移動時會頂到其他的零件，所以還是把套管鎖回去，使桿子仍然在套管中前後運行。
車了一個環套在接環座與新的接環之間，距離當然要配合無限遠的位置。
接環鎖上就完工了。請注意此鏡最下方的光圈值，有兩組，圖中右方的字其實是紅色的，因為太小看不清楚，右方的字是黑色的，本來紅色區域是快門鈕按下去光圈才會縮，黑色區域是轉了就會縮，現在使用時要用黑色區域為準。
