這隻鏡以前改過，這次要改 Nikon F 接環，一開始有點擔心會打鏡，不過量了一下，在某些數位機上應該可以用，Nikon 的 APS 尺寸的數位單眼應該可以容許凸出 10.5mm，如果會打鏡的話，鏡尾還有大約 1mm 左右可以磨。
這是鏡尾，後鏡片的外框還有一點點磨的空間。鏡尾有八隻螺絲，但是注意只有四隻是接環螺絲，其他是固定裡面的轉環用的，要拆接環螺絲的話，其中一顆是對著鏡頭中線的位置，其他的都是間隔九十度。
這是鏡尾拆下的零件。
這個鏡的尾巴，最好還是用原來的壓環壓住光圈環，因為形狀最合。
這個凸出可能會頂到新的接環，說不定要剪掉。
因為 Nikon 機身的法蘭距很長，幾乎沒有空間放那個壓住光圈環的壓環，所以要先把無限遠的位置調到極限再做打算。
銘環上原來就有卡槽，所以好拆，拆除後看到這個螺絲，這是固定前面濾鏡環的，拆掉才能調整無限遠。
拆掉濾鏡環後，這裡面的才是調整無限遠的裝置，紅框中的是固定鏡片組的，綠框中的才是調整無限遠的。
調到無限遠後發現要把這個壓環車到剩下不到 1mm，真是車的戰戰兢兢，因為實在剩下太薄了，怕車壞掉，萬一車壞又要重作個壓環，這麼薄實在不好弄，最後終於車好了。 如果要非破壞性改，那就要重新做一個，並不困難，只是原來的可以用就修改原來的吧。
還有個麻煩，此鏡原來鎖接環的螺絲孔，其中有一個與 Nikon 的鏡頭卡榫位置衝突，不能鎖，只好在旁邊重新鑽了螺絲孔。鑽孔時要把旁邊的縫隙用海綿塞起來，免得碎屑進入縫隙的複螺紋中。
這個凸桿果然會頂到接環，接環磨薄了也不行，頂到的話會造成無法縮小光圈，看來只好剪掉。如果不想剪掉，把外側磨掉一些也可以，只是 MD 接環是死接環，也就是說現在機身不可能再用這種接環，沒必要恢復。不過後來又改了一隻，這隻桿子似乎比較細，那就可以保留。
這是一個轉接環，裡面已經磨薄，但是還是不夠薄，不能再磨了，等下磨穿了。
忍痛剪掉了。
這個光圈環上原來的凸起也要磨掉，不然會與機身上的光圈連動裝置打架。有些 Nikon 機身的光圈耦合桿可以撥開，那就可以保留。
光圈環磨平了，接環也暫時裝上比一下，發現縫隙很大，於是用塑膠管做了護環。
把原來鏡尾的護環圈鎖上，這樣看起來比較好看。
完成了。
尾巴很凸出，凸出量是 10mm，在 APS 上面應該可以用，但是在 D1 上面會頂到， D1 的容許凸出量應該是 9.5mm，Kodak 14n 應該也是 9.5mm，不過此鏡後面的鏡片框還有些磨的空間，如果會頂到的話可以磨一點。
