第一次改 Mamiya 645 的鏡頭，這是隻移軸鏡。光學結構查不到。
側面。
因為是移軸鏡，所以尾巴可以轉角度。
尾巴。
接環取下，這裡的螺絲也取下。
外面的一層殼子取下，裡面這裡有鎖環。這一節拆的時候要注意，裡面有鋼珠，不要彈掉了。
鎖環用了暴力拆開，其實後來發現這樣拆是不對的，只是碰運氣拆開了。
四隻螺絲拆開可以把尾巴移軸的座子拆下。
剩下的鏡組。
移軸的部份，其實尾巴上的鎖環應該是先由內部把這個止付螺絲鬆開再去轉開的。
前面的銘環與前鏡組拆下，裡面有三隻螺絲是鎖住濾鏡環的。
濾鏡環拆下，拆的時候不慎把光圈環一起帶出來，真要拆的話，可以注意一點不要把光圈環帶出來。
另外三隻是鎖底下的組件，但是螺絲拆了也無法將組件拆下。本來是想找無限遠調整裝置的，但後來發現無限遠調整不在這裡。
光圈環拆了有點麻煩，因為裡面的光圈定位鋼珠不太好裝，要把對焦環的花紋橡皮剝開，由這裡的小孔中將鋼珠頂住才能裝上光圈環。其實橡皮剝開發現無限遠調整其實在左方的紅框中，根本不用拆前面的銘環以及鏡組。
先把鏡組無限遠調到最極限，要注意，不能調太後面，這裡會頂住鏡片，怕磨損鏡片。
這裡稍微磨掉一點免得磨損鏡片，但是不能影響止付螺絲的孔洞。
研究了一下，如果要保留原來鏡尾可以轉動的功能，會比較麻煩要重作零件套在這個尾巴上，然後把圖中最上面的零件最上面外圈車約 2 mm 的螺紋，再鎖一個約 2 mm 的鎖環將底下的零件卡住。但這樣有個問題，後面的螺紋不好車，車太多會影響底下轉動的零件，車太少，上面的鎖環不好鎖。而且零件會摩擦，都要做陽極才行。這樣改起來比較貴，但應該是可行的。
不過鏡主認為這鏡其實有點脫膠，也不知道是否能醫好。而且用在哈蘇上面其實不太需要轉角度，反正就方形畫面，沒有長短邊，而且移軸似乎也不需要斜斜的移，於是就做固定的吧。但是固定的也會有問題，因為手上沒有哈蘇機身，這種移軸鏡的移動方向一定要與底片的邊平行才好，也就是說鏡頭距離中心 90 度的位置要對正機身中線。
這是鏡主自己定做的哈蘇接環，裡面黏了一個 65-58 mm 的環，這個環的內徑是 57 mm ，還剛好與鏡尾的外徑一樣，剛好可以套上去。黏好之後，哈蘇環的內側會稍微頂到鏡尾，車了一些些。
挖了四個長形孔鎖螺絲，為何要長形孔，因為這樣可以稍微調整一些角度，使移軸方向能對準機身中線。如果真的需要水平移軸也可以用工具將螺絲拆了轉 90 度固定。
鎖起來，露鋁處最後要用簽字筆塗黑。
本來想非破壞性改，但是裝機身發現不行，內緣凸出於接環面的部份還是要車掉，不然會頂到機身，於是就車了吧。
完成，側面。不難，但也花時間，那四個槽其實不太好挖，因為手上沒有適合的分度頭，所以要挖了測試，測試了再挖。
因為一般需要移軸多半是拍建築物，而此時需要將鏡頭向上方移軸，所以在使用時轉鈕會在機身的下方，這樣才能向上方移軸。哈蘇機身夠長，應該不會與腳架衝突，其實會也沒辦法，還能怎樣呢。
但是這個轉鈕會稍微頂到快門按鈕，剛好頂到而已。
另外紅框中的快門鈕會限制移軸的程度，如果要移動的更多，就要把轉鈕凸出的部份切掉，切掉一些並不影響功能，只是凸起處變小了，操作時可能不好操作而已。
看起來移軸的方向與機身並沒有完全平行，這樣其實會造成拍出來的角度有些奇怪，但是如果調整到剛好，可能又會使移軸轉鈕頂到快門按鈕。所以將就吧，拍出來稍微有偏角就裁圖吧。
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